Такие бренды, как Volkswagen, Honda, Ford и BMW работают над тем, чтобы их автомобили могли устанавливать связь со светофорами.
Одним из последствий, которые автономные автомобили будут иметь для городов, будет улучшение мобильности Это то, что предвидят их самые стойкие защитники, и таким образом кажется, что вовлеченные актеры формируют сценарий. Некоторые из наиболее важных производителей автомобилей, такие как Volkswagen, Honda, Ford, Mercedes и BMW, уже работают над тем, чтобы их автомобили могли устанавливать связь со светофорами.
Это приведет к неизбежному улучшению трафика. Пока светофоры работают по жесткому графику. Они ждут фиксированный период времени, пока не загорятся зеленым цветом для автомобилей и не заблокируют пешеходов или не закроют другую улицу для движения на перекрестке. Возможно, время работы светофоров меняется каждый год или по сезонам, чтобы приспособиться к каждому моменту. Ожидание может варьироваться в дневное и ночное время, с меньшим трафиком. Но по сути это фиксированный график, уже установленный.
Volkswagen, Honda, Ford, Mercedes и BMW хотят, чтобы светофоры работали динамично. Цель состоит в том, чтобы автомобили как можно меньше ждали до красного сигнала светофора. Таким образом, движение упрощается, уменьшается загрязнение и ускоряются поездки. Но все эти преимущества возможны только в том случае, если транспортные средства и светофоры приспособлены для совместной работы. И это непростая задача, так как нужно учитывать множество факторов.
Работа над алгоритмами и формулами автоматизации будет существенной. Программы все еще находятся на стадии разработки, и есть время, чтобы начать тестирование результатов. Но между Volkswagen и Siemens уже проложен участок дороги с 10 светофорами, чтобы оценить, как работает пропускная способность передачи информации.
Умные города, автономные автомобили и мобильность
На самом деле это сквозное предложение, затрагивающее несколько технологических тенденций. Повышение мобильности является одним из неоспоримых столпов умных городов, так что эта область работала так, чтобы автомобили увидели зеленый свет Но это то, что касается автономных автомобилей, одним из его преимуществ будет его способность сделать более эффективным вождение И в рамках этого преимущества будет фактор прогноза, как дорожного движения, так и погоды, и, конечно же, также состояние светофоров.
BMW работает над счетчиком для своих автомобилей, который задает тон, чтобы они ждали зеленого сигнала светофора. Между тем, Mercedes подсчитал, что на определенных участках, если их автомобили будут двигаться со скоростью от 32 до 52 км/ч, они смогут поймать большинство перекрестков на зеленый цвет. Это две стратегии с одной и той же целью: не останавливать машины на светофорах.
Volkswagen уже объявил, что начнет оснащать свои автомобили технологиями, позволяющими точно позиционировать их на дороге. В то же время у них будет модуль для установления связи со светофорами, точно так же, как будут включены датчики для обнаружения пешеходов и велосипедистов.
Это начало другой технологии, которая исследовалась в течение некоторого времени, такой как V2V-связь. Возможность обмена данными между автомобилями, такими как положение, направление и скорость, поможет фрилансерам более эффективно ориентироваться.