У меня был держатель запасного колеса от FabFours, установленный на моем Tacoma 2010 года выпуска. Отличный продукт, хорошо построенный, бесперебойная работа. Казалось, что на держателе достаточно места для другого оборудования, но FF предлагает только кронштейны для шины и монтажную стойку для штыревой антенны. Я хотел иметь возможность нести дополнительный запас топлива, но за пределами буровой установки.
Стандартный легко доступный излишек Джерри Кана НАТО, казалось бы, поместился бы с любой стороны шины, если бы можно было найти способ надежно ее установить. Не удалось найти коммерческий носитель, который мог бы установить на трубу или удерживать его перпендикулярно трубам диаметром 2 дюйма.
Похоже, я старался изо всех сил думать в Lowes, поэтому, не имея особого представления, я бродил по аппаратным островам.
Я нашел пару угловых железок, и план, казалось, сошелся.
Шаг 1. Инструменты и материалы
Я использовал 2 куска двухдюймового уголка длиной 3 фута каждый.
полотно для резки металла для ленточной пилы или угловой шлифовальной машины с отрезным полотном
Палка сварщик
Я использовал старый кусок пожарного шланга для прокладки
Защелки по центру для удержания держателя на трубе и фиксации канистры
Перфорированный металлический ремешок диаметром 1 дюйм и петля.
Шаг 2. Размеры
Размеры канистры составляют примерно 6,5 в глубину, 13,5 в ширину и 18,5 в высоту. Я отрезал угловое железо, как показано, чтобы оставить немного места для расширения и набивки. В итоге лоток получился примерно 7 дюймов x 13,75 дюйма. Вертикальная часть была 16,5 дюйма. Остатков хватило как раз на кронштейны, которые сидят над перекладинами, а также на пару косынок.
Шаг 3: Сборка
Поэтому я приварил лоток, очистил его угловой шлифовальной машиной и поставил на металлическую поверхность. еще один 7-дюймовый уголок был приварен к задней части лотка, чтобы поместиться над нижним стержнем. Он был достаточно свободен, чтобы поместиться на перекладине и покрыть слой прокладки пожарного шланга. Приваривается стойка, и на место приваривается еще 2-х дюймовый кронштейн. Я вырезал косынки, чтобы укрепить кронштейны. Верхний кронштейн короче, так как в этом месте изгибается верхняя труба.
Шаг 4: защелки
Я хотел иметь возможность заблокировать канистру с бензином. При повороте канистры вперед металлический ремешок под небольшим углом от вертикали к передней части надежно удерживает канистру. Защелки плотно прилегают к центру и позволяют установить замки.
Шаг 5: зеркальное отображение
Поскольку они так хорошо собраны и были относительно несложны, я сделал зеркальное отображение для противоположной стороны, тех же размеров. Однако я решил использовать его для канистры с водой и отказался от металлического фиксирующего ремня, полагаясь на лямки и пряжки для фиксации банки. Я сделал выемку на подносе, чтобы в нее поместился носик для воды, и сконструировал ограждение для носика. Он по-прежнему подходит для стандартной канистры.
Шаг 6: Готовый продукт
Кронштейны достаточно плотно прилегают к держателю шины, поэтому требуется несколько ударов молотком, чтобы закрепить их, а защелки не позволят им отскочить. Кусок пожарного шланга на металлической ленте над газовым баллоном обеспечивает некоторую подкладку, а также удобное место, чтобы спрятать сопло.
Когда я перехожу на шины большего диаметра, держатели жестяных банок можно сместить в сторону на дюйм или два, чтобы разместить большую запаску.
Спасибо, что посмотрели!