Лучше, чем Corolla T Sport, которую он заменяет
Помните Toyota Corolla T Sport? К сожалению, мы можем. Чтобы разбудить его, нужно было завести его до смерти, и даже тогда он не особо интересовался. То же самое касалось шасси. Это была бессмысленная машина.
Так как насчет нового взгляда на теплый люк Toyota? После четырех десятилетий доминирования в мировых продажах линейка Corolla, наконец, умерла, и ее место в Европе занял Auris, построенный во Франции. Он выглядит как накачанный Yaris второго поколения, а его нос настолько короткий, что ему нужны дополнительные окна, как у минивэна, перед дверями.
Это относится ко всем Auris, но нас интересует эта версия T180 с 2,2-литровым двигателем мощностью 177 л.с. Это не звучит особенно здорово, пока вы не примете во внимание крутящий момент в 295 фунт-футов. Это, конечно же, турбодизель.
Что еще отличает T180 от меньших Aurises, так это его задняя подвеска. Вместо торсионной балки он получил собственную полноценную систему двойных поперечных рычагов с дополнительным схождением, предназначенную для того, чтобы задние колеса были направлены туда, где они должны быть, когда весь крутящий момент передается через передние колеса на повороте.
T180 настолько сильно отличается от T Sport, насколько это возможно. Он создает изрядный напор пара от минимальных оборотов и обгоняет с настойчивой властью. Он не подруливает по крутящему моменту, он управляет точно (спасибо точной задней части). Он хорошо едет. Мне даже нравится, как это выглядит. Хотя и недешево.
Технические характеристики
| Двигатель | 4-цилиндровый, 2231 куб.см, турбодизель |
| Максимальная мощность | 177 л.с. при 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 295lb·ft при 2000-2600 об/мин |
| 0-60 | 8.1сек (заявлено) |
| Максимальная скорость | 130mph (заявлено) |
| В продаже | Сейчас |