Peugeot Landtrek - это ставка бренда Leon на участие в сегменте пикапов среднего размера. В Чили он уже некоторое время присутствует на рынке, хотя его первоначальный близнец, Changan Hunter, дебютировал первым, а затем уже со знаком Peugeot..
На некоторых рынках, например, в Аргентине, они все еще ждут грузовика Landtrek с расчетом на 2023 год в качестве окончательной даты, но уже ходят слухи, что он может появиться как FIAT из-за синергии, которая теперь существуют благодаря группе Stellantis. Это решение может коснуться и Бразилии.
Защитник вернулся?
Иллюстрация: KG Design.
По слухам, распространяемым бразильскими коллегами, как в соседней стране, так и в нашей, Peugeot Landtrek будет выпускаться с логотипом FIAT. Почему изменение? За хороший имидж итальянского бренда на территории Бразилии (она является лидером рынка) и за большую известность, которую он имеет там благодаря широкой сети дилеров.
Изменение, осуществленное Stellantis (конгломератом, владеющим, среди прочего, Peugeot и FIAT), позволит FIAT иметь долгожданный пикап среднего размера, который будет находиться в предложении бренда. например, на вершине Strada и Toro, чтобы конкурировать рука об руку с Toyota Hilux, Volkswagen Amarok и Nissan Navara.
Слухи не заканчиваются на дате выхода и названии, так как есть предположения и о том, какой будет силовая установка грузовика. Действительно, ожидается, что и в Аргентине, и в Бразилии он будет оснащен 1,9-литровым дизельным двигателем мощностью более 220 л.с. Это поразительно, учитывая, что турбодизельный двигатель 1.9, которым оснащены Hunter и Landtrek в Чили, развивает всего 150 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Увеличение до 220 л.с. весьма интересно, и нам нужно будет посмотреть, как оно будет достигнуто, и есть ли вероятность того, что оно также будет включено в версии для продажи в Чили.
Landtrek также предлагается в Чили с 2,4-литровым двигателем Mitsubishi с турбонаддувом, который развивает мощность 210 л.с. и крутящий момент 320 Нм.
В последний раз FIAT входил в этот сегмент с Fullback, версией Mitsubishi L200 с итальянскими значками. В Чили это длилось недолго, так как с изменением стратегии Stellantis (в то время FCA) значки стали значками RAM, а имя Fullback стало 1200.