Третья по величине аэрокосмическая компания США - Lockheed Martin - только что опубликовала очень подробное «любовное письмо», адресованное технологиям 3D-печати и всем инженерам, которые воплощают их в жизнь, сокращая затраты и время при производстве лучшие продукты.
В нем не содержится никаких экстренных новостей (кроме того факта, что космический корабль «Юнона», который сейчас находится на пути к Юпитеру, имеет на борту напечатанные на 3D-принтере детали, что было для меня новостью), но документ описывает и очень точно описывает все преимущества, которые аддитивное производство уже предлагает и будет все больше предлагать, поскольку инженеры продолжают находить новые способы использования его потенциала.
Lockheed Martin начинает со сравнения аддитивного производства (третьей) промышленной революции с конвейерной (второй) революцией. «Сила аддитивного производства заключается в возможности значительно сократить стоимость и время цикла прототипов, инструментов и производственных систем», - сказал Стив Бетца, директор по передовому производству Lockheed Martin. «Аддитивный процесс открывает новый мир дизайнерских инноваций, которого раньше не существовало», - добавил он.
Компания формирует группы экспертов по аддитивному производству для своих самолетов, спутников и других продуктов; Основная причина, по которой вся Группа так любит 3D-печать, - это возможности, которые она предлагает для снижения веса компонентов и конечных деталей, что, как легко сделать вывод, является всем, когда дело доходит до отправки вещей в воздух или на орбиту.
«Если мы отойдем от традиционных ограничений, связанных с механической обработкой деталей и проектированием, и перейдем к аддитивному производству, мы сможем значительно снизить вес деталей и нашей продукции», - сказал Деннис Литтл, председатель и вице-президент корпоративного производственного совета. производства компании «Космические системы»
Легкий спутник означает меньшую ракету, а меньшая ракета означает намного меньше топлива: самый дорогой аспект космической миссии. Снижение веса связано не только с удалением материала из существующих деталей, но и с изменением конструкции деталей.
«Настоящая цель нашей работы - стимулировать творчество наших инженеров-конструкторов и заставить их по-новому взглянуть на свои проекты. Наши инженеры-конструкторы экспериментировали с аддитивным производством, создавая чрезвычайно сложные формы и даже рабочие механизмы, которые невозможно изготовить с помощью обычной механической обработки», - добавил Литтл.
На самом деле Литтл описал новый способ мышления о промышленном дизайне в довольно «поэтической», но тем не менее научно обоснованной манере.
«Мы направляем наших инженеров-конструкторов в заводские цеха, где они работают бок о бок с нашими инженерами-технологами, где они узнают, на что действительно способны аддитивные технологии. Наш опыт показывает, что инженеры сильно зависят от левого полушария своего мозга, полушария, которое предпочитает логику, последовательность и анализ. 3D-модели и проекты задействуют правое полушарие, отвечающее за более творческое и целостное мышление. Когда наши инженеры задействуют как левое, так и правое полушарие мозга, мы реализуем геометрически сложные конструкции, элементы и детали, которых раньше не было».
В более практическом плане история любви Lockheed Martin к 3D-печати продолжается благодаря участию компании (о чем мы часто сообщали о 3DPI) в America Makes. Организация работает над «ускорением инноваций в аддитивном производстве и их широкого внедрения в США путем преодоления разрыва между фундаментальными исследованиями и коммерциализацией технологий», - сказал директор America Makes и вице-президент Национального центра оборонного производства и обработки (NCDMM) Эд Моррис.
Цель кажется близкой. «Следующее поколение наших инженеров-лидеров уже мыслит в 3D, - заявил Бетца.«Мы активно внедряем инженерные и производственные возможности, которые позволяют будущим лидерам мыслить аддитивно и целенаправленно внедрять инновации».
Если вы хотите получить четкое представление о том, как Lockheed Martin рассматривает преимущества аддитивного производства, ознакомьтесь с этой свежей инфографикой.