General Motors объявила об открытии нового завода на своем заводе в Уоррене, штат Мичиган, в понедельник. Этот объект станет собственным центром 3D-печати GM, и автопроизводитель надеется, что это поможет продвинуть производство автомобилей. У нас есть и другие надежды.
Центр аддитивной индустриализации, или AIC, вмещает 24 3D-принтера на территории площадью 15 000 квадратных футов. Принтеры будут производить детали как из полимеров, так и из металла. Если это кажется большим шагом, то это потому, что это так. General Motors вложила значительные средства в 3D-печать; автопроизводитель утверждает, что этот процесс изменил его деятельность.
На данный момент с помощью 3D-печати были произведены детали окончательной сборки для двух моделей GM, CT4-V и CT5-V. Они были оснащены напечатанными на 3D-принтере эмблемами для ручек переключения, кронштейном жгута проводов и двумя воздуховодами HVAC. Этот процесс также ускорил исследования и разработки Corvette со средним двигателем, причем не только в части формы и подгонки деталей, но и в отношении реальных рабочих прототипов.
И выгоды тоже далеко идущие. Несмотря на то, что новое предприятие находится в Мичигане, автопроизводитель напечатал на 3D-принтере инструменты, необходимые для производства своей новой платформы внедорожника на своем заводе в Арлингтоне, штат Техас.
От нового процесса выиграли не только рутинные операции и разработки. Напомним, в этом году автопроизводители оказали помощь в производстве медицинских изделий. General Motors заявляет, что ее инвестиции в 3D-печать ускорили переход от производства автомобильных запчастей к производству вентиляторов и средств индивидуальной защиты. То, что раньше на обычной сборочной линии заняло бы недели, заняло всего несколько дней.
Здорово, что 3D-печать делает огромные успехи в технической, строительной и медицинской отраслях. Теперь к ним присоединяется автомобильная промышленность, и еще одна, казалось бы, неисчерпаемая возможность технологии - возрождение деталей, которые давно сняты с производства.
Мы здесь не просто мечтаем. Хорошо, мы мечтаем, но сама компания назвала «воспроизведение классических автомобильных запчастей» одним из многих способов использования этой технологии, и мы здесь для этого:
[Это только начало. В конечном счете, мы видим потенциал для использования деталей, напечатанных на 3D-принтере, в широком спектре производственных приложений - от расширенных возможностей персонализации для покупателей новых автомобилей до уникальных аксессуаров и репродукций классических автомобильных запчастей