Изображение предоставлено Copenhagenize.com
Если вы в сети и следите за развитием городского велоспорта, скорее всего, в какой-то момент вы наткнулись на блог Copenhagenize.com
Датская столица по праву считается ведущим велосипедным городом в мире - треть ее жителей используют велосипеды каждый день, чтобы добраться до школы или на работу и обратно, уровень участия, о котором защитники велосипедного движения в других местах могут только мечтать - и в результате в блоге регулярно появляется множество удобных для велосипедистов функций, которые вы просто не найдете больше нигде.
Одним из них, который недавно был выделен, являются перила, специально разработанные для велосипедистов, которые включают в себя две горизонтальные перекладины, одна на уровне рук, а другая удобно расположена в качестве подставки для ног, чтобы велосипедисты могли оставаться в седле во время движения. ждем смены светофора.
Сообщение на подножке гласит: «Привет, велосипедист! Дай ногой сюда… и спасибо, что ездишь на велосипеде по городу», что свидетельствует о том, что городские власти взаимодействуют с велосипедистами. Сама инициатива была предложена Микаэлем Колвилл-Андерсеном. основатель Copenhagenize.com.
Описывая подставку для ног вместе с перилами, Микаэль говорит: «Это крошечная деталь. Никаких прибамбасов, просто простая идея сделать крошечную часть дня немного легче для небольшого процента. горожан, ездящих на велосипеде. Именно поэтому он великолепен."
В то время как любой на фиксе, который усовершенствовал искусство трековой стойки, может пожать плечами - надеюсь, не переусердствуя - небольшие штрихи, подобные этому, приветствуются для большинства из нас, которым в противном случае пришлось бы держаться за дружелюбный фонарный столб, предполагая, что он был в пределах досягаемости, или иным образом поставить одну или обе ноги на землю.
Одна проблема, однако, заключается в том, что то, что работает в Копенгагене, где велосипедисты воспринимаются как неотъемлемая часть дорожного движения и где автомобилисты - большинство из которых, конечно, сами велосипедисты, - могут не работать на трассе и тяга лондонского трафика.
Ограждения на перекрестках регулярно упоминаются велосипедными организациями Великобритании как опасность для велосипедистов, особенно в сочетании с поворачивающими налево грузовиками, которые в последние годы стали причиной многочисленных смертельных случаев, прежде всего в Лондоне и особенно с участием женщин-велосипедистов.
Но удобные для велосипедистов перила в Копенгагене мало похожи на конструкции, похожие на клетки, найденные здесь, которые практически не предлагают застрявшим велосипедистам пути эвакуации, и действительно, которые сейчас убираются на перекрестках, таких как Oxford Circus.
Начнем с того, что их расположение на островах дорожного движения означает, что они предназначены для велосипедистов, планирующих двигаться прямо, и поэтому идеально расположены в городе, где велосипедисты являются неотъемлемой частью ежедневного транспортного потока.
Поскольку многие британские велосипедисты считают, что у них нет другого выбора, кроме как прижаться к бордюру, даже если они намерены ехать прямо - опять же, способствующий фактор в авариях, когда велосипедисты сбиваются с транспортных средств, поворачивающих налево - не так ли? безнадежная надежда, что этот датский проект может быть развернут здесь, чтобы предоставить решение для британских велосипедистов, которые ищут место для отдыха рук и ног?