Хотите водить как идиот, не опасаясь последствий? Отправляйтесь в Девон и Корнуолл, где в 2011 году полиция распустила свою службу дорожного движения, а количество штрафов за нарушение правил дорожного движения с тех пор сократилось вдвое
Это предыстория отчета, который национальная велосипедная благотворительная организация CTC должна представить на следующей неделе полиции и комиссару по борьбе с преступностью Девона и Корнуолла Тони Хоггу.
Хотя отчет появился после гибели двух велосипедистов на трассе A30 в Корнуолле ранее на этой неделе, CTC говорит, что отчет планировался в течение длительного времени, и его появление случайно.
В отчете утверждается, что полиция Девона и Корнуолла не принимает участие в авариях с участием велосипедистов и предполагает, что виноваты велосипедисты.
В отчете говорится: «Есть убедительные доказательства того, что страх быть обнаруженным и привлеченным к ответственности является очень эффективным средством сдерживания неправомерного вождения - в большей степени, чем суровость санкций».
«Есть также доказательства того, что, когда полиция ослабляет соблюдение правил дорожного движения, стандарты вождения и соблюдение закона ухудшаются».
Пожаловаться
Комиссар полиции и по борьбе с преступностью Тони Хогг сказал, что будет приветствовать отчет.
Он сказал: «Мне известно об обеспокоенности общественности по поводу безопасности дорожного движения в Девоне и Корнуолле, и это та область, в которой я прошу больше разъяснений и подробностей у главного констебля.
“Очевидно, что трагическое событие на этой неделе в Корнуолле привлекло внимание к этой проблеме, но было бы неправильно с моей стороны давать какие-либо подробные комментарии на данном этапе.
«Это одна из многих областей, над которыми я работаю с главным констеблем, поскольку мы рассматриваем наилучший баланс ресурсов в будущем и большую нагрузку на и без того ограниченные ресурсы».
Представитель полиции Девона и Корнуолла сообщил This Is Cornwall, что изменения в правилах дорожного движения были частью реструктуризации, направленной на экономию 40 миллионов фунтов стерлингов в период с 2011 по 2015 год.
Ответ полиции
Пресс-секретарь сказал: «Необходимо было внести изменения в то, как мы работаем, и это, вероятно, самое большое изменение за многие годы. Офицеры дорожной полиции были поглощены функцией реагирования, однако они сохранили свои навыки.
«В силах все еще есть несколько опытных офицеров дорожной полиции. Роль офицеров реагирования требует, чтобы те, кто ранее был исключительно офицерами дорожной полиции, посещали другие неотложные вызовы, но опять же, это позволяет наилучшим образом использовать навыки и время офицера.
«Наши 30 000 миль дорог в Девоне и Корнуолле означают, что дорожная полиция остается критически важной и специализированной областью. У нас есть и будет продолжать поддерживать это направление бизнеса, когда многие другие силы по всей стране этого не делают.
«Мы активно участвуем в планах по наилучшему нацеливанию тех офицеров, обладающих навыками дорожной полиции, в горячие точки столкновений и районы, где мы знаем, что они больше всего нужны».
Нет стратегии предотвращения смертей
Когда это Корнуолл сообщил о демонтаже подразделения дорожной полиции Девона и Корнуолла в прошлом году, сержант Найджел Рэббитс, председатель отделения Полицейской федерации Девона и Корнуолла, сказал сайту: «Офицеры считают, что нет никакой стратегии для заниматься предотвращением смертей на дорогах, потому что для этого нет выделенных ресурсов».
«Вместо того, чтобы выходить на улицу и нападать на тех водителей, которые создают проблемы на наших дорогах, офицерам приходится тратить большую часть своего времени на реагирование на другие инциденты. Очевидно, ведутся дебаты о том, что, вероятно, было ошибкой избавиться от подразделения дорожной полиции и что оно должно быть вновь введено в той или иной форме».