Организаторы половины ведущих велогонок в Бельгии считают, что зрителям неизбежно придется платить за то, чтобы посмотреть на своих любимых гонщиков, но более двух из трех болельщиков выступают против этой идеи
Таковы результаты опроса, проведенного Het Niuewsblad, который спонсирует гонку открытия сезона, которая ранее называлась Omloop Het Volk и была изменена в 2009 году после слияния газет, что положило начало кампании мощеной классики в эту субботу.
Het Niewsblad говорит, что каждый второй опрошенный организатор согласен с тем, что «публика неизбежно должна будет платить» за просмотр гонок.
Однако газета добавляет, что организаторы крупнейших мероприятий, таких как Flanders Classics, владеющие Tour of Flanders, Gent-Wevelgem и Omloop Het Nieuwsblad, среди прочих, и KWC Hand in Hand, которые проводят E3 Harelbeke, не согласен, что зарядка неизбежна.
Вместо этого они говорят, что гонки должны «остаться доступными для всех», но, как отмечает Het Nieuwsblad, когда речь идет о небольших мероприятиях, где бюджет ограничен, идея взимать плату со зрителей гораздо привлекательнее.
Бельгия теперь имеет семь гонок в расширенном Мировом туре UCI - помимо четырех, упомянутых выше, есть другие гонки Dwaars Door Vlaanderen, также принадлежащие Flanders Classics, а также Fleche Wallone и Liege-Bastogne-Liege, обе из которых организованы владельцами Tour de France ASO.
Нет никакого способа узнать, у каких гонок есть организаторы, которые выступают за взимание платы с болельщиков, но в Бельгии в настоящее время проводится около 50 мужских гонок, которые полностью соответствуют UCI WorldTour или Europe Tour.
Наши подозрения заключаются в том, что это те, которые не имеют такого же уровня освещения в СМИ, как более крупные события, и те, которые конкретно не упоминаются как владельцы, выступающие против переезда, включают в себя Three Days of De Panne и Le Samyn., оба из которых являются частью европейского тура UCI.
Газета также провела опрос фанатов по этому вопросу, и они выступают против идеи платить с перевесом более двух к одному.
На момент написания 70% были против этой идеи, 26% согласились бы заплатить за доступ к определенным частям трассы, и только 3% были бы готовы заплатить за доступ к гонке на все - хотя трудно понять, как последний может работать на практике.
Еще в 2012 году организаторы Олимпийских игр в Лондоне взимали 15 фунтов стерлингов с болельщиков за просмотр шоссейных гонок на Бокс-Хилл в Суррее, отчасти мотивируя это тем, что целью было ограничить количество зрителей в бьюти-центре, принадлежащем Национальному фонду.