Когда ребята из [Practical Engineering] говорят, что у них грязный автомобильный стенд, они действительно имеют это в виду! Они сделали блок из грязи и листов стекловолокна в качестве армирующего материала, и протестировали сопротивление, используя его в качестве подставки для автомобиля. И да, блок выполняет свою работу, не разрушаясь.
Структура MSE. Боковые стенки не добавляют прочности, они просто красиво смотрятся.
Грунт - это неустойчивый по своей природе материал, структурная стабильность которого зависит только от трения, но он имеет очень низкую прочность на сдвиг (сопротивление внутренней структуры материала скольжению относительно самой себя). Поэтому, как только вы добавляете вес, структура почвы разрушается. Хитрость заключается в том, чтобы сформировать композит путем добавления слоев жесткого материала. Эти слои увеличивают прочность на сдвиг, и в итоге вы получаете невероятно прочный композит, или «механически стабилизированный грунт» (MSE). Вы, наверное, каждый день проезжаете мимо, как на картинке справа.
Несмотря на то, что современная форма MSE возникла благодаря французскому инженеру сэру Анри Видалю, армированный грунт использовался с самого начала человеческой истории, фактически некоторые участки Великой Китайской стены были построены с использованием этой техники. [Практическая инженерия] объяснение и демонстрация видео очень хорошо сделаны, обязательно проверьте его после перерыва. Если вы не хотите играть с грязью в следующий раз, когда вам нужно будет починить машину, вы всегда можете сделать домкрат на 3D-принтере.