После четырех дней обезвоживания в пустыне Сахара Антуан де Сент-Экзюпери нашел идеальное место для «Маленького принца»
Антуан де Сент-Экзюпери сделал выдающуюся военную карьеру. Как один из первых французских авиаторов, он совершал экстремальные для того времени маршруты полетов Более 19 часов сидения в маленьком самолете было в то время инженерным подвигом. После нескольких подобных поездок бежать из Парижа в Сайгон казалось чем угодно. Приза, наоборот, не было: на кону стояли 150 тысяч франков. У пустыни Сахары были другие планы
Между дюнами, глядя в небо
Чтобы добраться до старого Сайгона, во Вьетнаме, из столицы Франции, нужно было пройти через Ливию. На севере африканского континента в стране находится самый северный район пустыни Сахара Несмотря на трудности, которые представляла поездка, Антуан де Сент-Экзюпери сел на небольшой самолет вместе со своим инженер Андре Прево. Это было 30 декабря 1935 года.
После полета продолжительностью 19 часов и 38 минут у самолета начались технические проблемы. Через некоторое время в технике произошел сбой, из-за которого они не смогли продолжить движение по маршруту. Как только они пересекли Ливию, Прево и Сент-Экзюпери были вынуждены совершить вынужденную посадку на дюны Сахары. После нескольких неудачных маневров они упали на песок.
Корабль уничтожен. Среди пустынной жары у них было только много мандаринов, немного белого вина и разбитый термос с черным кофе Между дюнами единственный Дело было в том, что летчику пришло в голову посмотреть на небо: над ними раскинулась глубокая синяя полоса, обещающая долгие часы пронзительных лучей солнца.
В тени скелета самолета
Превот не имел хорошего диагноза После осмотра оборудования он определил, что удар необратимо повредил двигатели самолета. Они не могли взлететь. Что еще хуже: они не могли ни выбраться оттуда, ни добраться до ближайшего города, чтобы попросить о помощи. Они оказались в ловушке в пустыне.
Не имея достаточных ресурсов, чтобы пережить ночь, авиаторы решили подождать в тени остова самолета К тому же дню они были полностью обезвожены. Голодные и жаждущие, на третий день у них были галлюцинации, как они говорили в более поздних интервью. Поскольку самолет Caudron C-630 Simoun n7041 был почти уничтожен, шанс быть обнаруженным был минимальным
На четвертый день, когда они даже перестали потеть, бедуин на верблюде нашел их лежащими на песке. Посреди пустыни, несмотря на экологические невзгоды, ему удалось перевезти их в соседний город, где они, наконец, получили медицинскую помощь
В конце концов они вернулись во Францию, без самолета и без 150 тысяч франков Вскоре после этого военный летчик начал писать свои воспоминания об авиакатастрофе. К 1943 году он уже опубликовал рассказ о мальчике из другого мира, который разговаривал с розами и уважал лисиц из других миров. Позже Сент-Экзюпери предположил, что в результате этого несчастного случая решил начать писать «Маленького принца».