Новый аппарат искусственной вентиляции легких для лечения людей с тяжелыми симптомами COVID-19 только что был одобрен для использования в Великобритании, сообщает BBC.
ИВЛ Airbus для борьбы с COVID-19 в Великобритании
Сотни аппаратов Penlon Prima ESO2, являющихся обновлением ранее существовавшей модели, будут построены для больниц на следующей неделе. Консорциум крупных фирм, совместно разработавших новый аппарат ИВЛ, надеется производить около 1500 аппаратов в неделю к началу мая, сообщает BBC.
Правительство Великобритании заявило, что ему необходимо увеличить запас аппаратов ИВЛ с 10 000 до 18 000, чтобы успешно сдержать вспышку COVID-19.
Однако некоторые партии поставили под сомнение оптимизм, утверждая, что эта цель недостаточно быстрая.
Это произошло вслед за одобрением Агентства по регулированию лекарственных средств и изделий медицинского назначения (MHRA), когда в четверг правительство Великобритании объявило, что подтвердило заказ на 15 000 новых вентиляторов Penlon.
ОБНОВЛЕНИЕ 16 апреля, 17:00 по восточноевропейскому времени: правительство Великобритании говорит о кризисе COVID-19
Представитель кабинета министров Великобритании заявил, что устройства поступят в продажу в ближайшие месяцы, и добавил, что правительство продолжит рассмотрение дополнительных заявок от других консорциумов.
Майкл Гоув, секретарь кабинета министров, добавил, что это продемонстрировало «существенный прогресс» после того, как крупных производителей попросили объединить усилия для производства жизнеспособных вентиляторов.
Фирмы, участвующие в консорциуме, создавшем новый аппарат ИВЛ, включают Airbus, Ford, Siemens и несколько команд Формулы-1, которые работали с Penlon, производителем медицинского оборудования, над адаптацией его более раннего аппарата ИВЛ для массовое производство на большой скорости.
В условиях отсутствия пандемии Penlon могла производить только от 50 до 60 аппаратов ИВЛ в неделю.
ОБНОВЛЕНИЕ 16 апреля, 17:15 по восточному поясному времени: характеристики вентилятора и Консорциум
В соответствии с обновленными правилами MHRA, ESO2 можно включать и выключать с меньшими усилиями, что позволяет жидкости регулярно дренироваться из легких пациентов. Это очень важно, поскольку больным пациентам с COVID-19 необходимо дренировать легкие ежечасно.
Председатель консорциума VentilatorChallengeUK Дик Элси сказал, что устройство прошло «строгие испытания и клинические испытания в течение последних двух недель», сообщает BBC.
«Вентиляторы этого типа являются сложными и критически важными частями медицинского оборудования, поэтому обеспечение абсолютного соблюдения нормативных стандартов и удовлетворение клинических потребностей всегда были нашими приоритетами», - сказал он Би-би-си.
Бротонский офис компании Airbus, который производит крылья для коммерческих самолетов, в дополнение к рабочей площадке McLaren и заводу по производству двигателей Ford в Дагенхэме, сотрудничают в производстве нового ESO2.
Корпоративный консорциум добавил, что он ускоряет производство более ранней конструкции под названием Smiths Group paraPAC, которая эффективна для пациентов с COVID-19 с менее острыми симптомами, сообщает BBC.
Однако правительство Великобритании ранее отказалось от планов купить устройство, разработанное другой группой, в которую входили команды Red Bull Formula one и Renault, поскольку предложенное ими устройство было сочтено непригодным для лечения пациентов с коронавирусом COVID-19..
Это важная история, так что не забудьте вернуться сюда, чтобы узнать о последних событиях.
Мы создали интерактивную страницу, чтобы продемонстрировать благородные усилия инженеров по борьбе с COVID-19 по всему миру. Мир. Если вы работаете над новой технологией или производите какое-либо оборудование для борьбы с COVID-19, отправьте свой проект намдля размещения.