Alfa Romeo возвращается в Чили. Мы пишем об этом с тех пор, как новость подтвердилась во второй половине прошлого года. Мы ездили в Италию, знакомились с их оборудованием и даже пробовали некоторые из их новых моделей.
Но все заняло больше времени, чем ожидалось, так как посадка, запланированная на конец 2018 года, прошла в середине 2019. Не заходя дальше, брендофициально дебютирует 6 июня следующего года хотя вы уже можете предварительно купить автомобили, хотя вы не можете их взять, потому что некоторые процессы омологации еще должны быть завершены.
Alfa Romeo возвращается в Чили благодаря SKBergé, своему предыдущему импортеру, и будет делать это на данный момент с единственным магазином, расположенным в Парке Автомотриз де Ла Дехеса, в коммуна Ло Барнечеа, очень близко к месту, где живут все премиальные бренды, продаваемые в Чили.
Магазин готов и находится в одном здании рядом с фирмами FCA (Fiat, Jeep, RAM и Dodge) и чуть дальше от Mitsubishi, Chery, SsangYong и MG, других брендов, импортируемых SKBerge.
Три модели, которые Alfa Romeo сегодня имеет в стране, выставлены там:Giulietta, Giulia и Stelvio (4C не доступен и не будет доступен для наш рынок).
Хэтчбек будет предлагаться в начальной или обычной версии под названием Super, а также в более радикальной версии под названием Veloce, хотя, строго говоря, обе они достаточно спортивны.
Первый имеет двигатель 1.4 Turbo мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, связанный с коробкой сцепления Donle и шестью передачами. Его цена составит 16 990 000 долларов. Второй имеет тот же двигатель, что и 4C, 1,75-литровый Turbo мощностью 240 л.с. и 340 Нм, связанный с той же коробкой. Его цена составит 20 990 000 долларов, что очень поразительно, учитывая красивый внешний вид и преимущества.
Stelvio - первый внедорожник Alfa Romeo, названный в честь одного из самых важных горных перевалов в итальянских Альпах. У него очень спортивный дизайн и великолепные характеристики, даже в обычной версии.
Изготовлен на сверхлегкой модульной платформе, с идеальной развесовкой по осям, оснащен двигателем2.0 Turbo с двумя уровнями мощности Для варианта Stelvio он будет предлагать 200 лошадей и 330 Нм крутящего момента, а для Stelvio Super мощность увеличивается до 280 л.с. и 400 Нм. Обе версии сочетаются с системой полного привода Q4 и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Цены? 31 900 000 долларов США и 35 90 000 долларов США соответственно
Наконец-то естьGiulia, красивый седан в сегменте D, который использует ту же модульную базу, что и Stelvio, но с задним приводом. Он также имеет общие двигатели и функции: 200 л.с. для Giulia и 280 л.с. для Giulia Veloce. Цены составят $25,990,000 и $30,990,000 соответственно.
В качестве дополнительной информации: Giulia мощностью 200 л.с. способна разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды и развивать мощность до 230 л.с., а Giulia Veloce делает это за 5,2 секунды и достигает 240 км/ч.
А как насчет Quadrifoglio? Как вы знаете, это самые спортивные варианты моделей Alfa Romeo, которые можно узнать по зеленому логотипу в виде трилистника.
В данном случае они дебютируют с 2,9-литровым битурбированным V-образным шестицилиндровым двигателем мощностью 510 л.с. и 600 Нм крутящего момента. С этим блоком Stelvio разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, что на одну секунду быстрее, чем у Porsche Macan Turbo. Между тем Giulia делает это за 3,9 секунды и развивает скорость 307 км/ч, что больше, чем у BMW M3.
Ну, обе модели вот-вот поступят на утверждение и должны быть доступны в сентябре. Нам придется подождать.