Для знакомства с AMC Gremlin 1970-1978 гг. Рассмотрим этот существенный факт: разработка оригинального AMC Gremlin не могла бы наступить в более подходящее время.
В конце 1960-х годов специалисты по продуктам American Motors осознали, что потребность в малолитражных автомобилях, выпущенных в США, не останется без удовлетворения навсегда. Они также знали, что AMC должен был стать лидером в области экономичных автомобилей. И они поняли, что компании не хватает ресурсов Chrysler, Ford или General Motors. Что делать?
Галерея Классических Автомобилей
American Motors был полон решимости стать первым в США производитель довести малолитражный автомобиль до рынок - и это было с 1970 года AMC Gremlin. Смотрите больше фотографий классических автомобилей.
|
Середина 1960-х была трудной для американских моторов. При президенте Рое Абернети продажи упали с пикового уровня в 428 346 единиц в 1963 году до 237 785 единиц в 1967 году. Прибыль также исчезла с 37, 8 млн. Долларов, полученных в 1963 году, до катастрофической потери в 75, 8 млн. Долларов в 1967 году.
Ситуация начала складываться после того, как Рой Д. Чапин-младший, бывший исполнительный вице-президент, был назначен председателем. 1968 Javelin дал AMC выстрел в руку. Красивый новый посол в 1969 году поддержал имидж компании на полноразмерном рынке, а новый компактный Hornet, запланированный на 1970 год, заменит стареющий Rambler.
1970 AMC Gremlin дебютировал 1 апреля 1970 года. |
Но планировщики продукции Чапина чувствовали, что рынок готов к чему-то действительно новому: американскому субкомпакту, чтобы противостоять растущему потоку импорта. Они твердо верили, что рынок компактных автомобилей - это тот рынок, на котором AMC должен быть, что для имиджа компании жизненно важно продолжать осваивать новые сегменты малых автомобилей.
Большое внимание было уделено важности быть первопроходцем. Успех Ford с Mustang доказал, насколько важно было первым выйти за дверь с новым типом автомобиля. Общеизвестно, что General Motors и Ford работают над малолитражными автомобилями, и в 1971 году они наверняка увидят свой дебют. Если American Motors надеялись победить их на рынке, он должен был двигаться быстро.
Трудный вопрос заключался в том, как это сделать. Компания уже выделила 40 миллионов долларов на программу Hornet и готовится потратить еще 70 миллионов долларов на покупку Kaiser Jeep. Просто не хватило денег на разработку совершенно нового автомобиля для непроверенной рыночной ниши.
У AMC было секретное оружие, однако, у вице-президента по стайлингу Дика Тига. Бывший главный стилист Packard, Teague в конечном итоге станет известен как волшебник в создании новых продуктов из существующих инструментов. Он уже создал потрясающий двухместный AMX на урезанном шасси Javelin.
Компакт Hornet 1970 года (фон), на котором Гремлин был основан, имел 108-дюймовую колесную базу. Гремлин ехал на 96-дюймовом участке. |
Тиг обратил свое внимание на проблему создания нового малолитражного автомобиля на небольшой трассе. Он будет основывать его на предстоящем новом Hornet AMC, создавая новый автомобиль так же, как он создал AMX, обрезая колесную базу и создавая новую заднюю часть кузова. Это займет некоторое время; Колесная база Hornet составляла 108 дюймов, тогда как по определению (тогда) субкомпакт должен был бы быть менее 100 дюймов.
Дизайнеры Тиг рвались в работу, создавая несколько грубых концепций, в том числе с рудиментарным стволом, который выглядел очень похожим на усохший шершень. Они наконец пришли к выводу, что квадратная задняя часть оптимизирует внутреннее пространство и обеспечит лучший доступ к складской зоне. Что еще более важно, необычное моделирование сделало бы смелое заявление продукта.
Колесная база была установлена на 96 дюймов, на фут короче, чем у Hornet. Общая длина составила 161, 25 дюйма по сравнению с 179, 3 дюйма для Hornet, большая разница, так как Gremlin не хватало обычного ствола.
Чтобы узнать больше о разработке AMC Gremlin 1970 года, перейдите к следующей странице.
Для получения дополнительной информации об автомобилях см.:
- Классические Автомобили
- Muscle Cars
- Спортивные Автомобили
- Руководство потребителя Поиск нового автомобиля
- Руководство для потребителей Подержанные автомобили Поиск