Зеркальная технология заключается в крошечных изогнутых зеркалах, которые отражают свет под потерянными углами перспективы
Новая зеркальная технология, разработанная профессором Университета Дрекселя, имеет потенциал для устранения слепых зон зеркал зеркала на авто.
Слепые зоны в зеркале заднего вида - это промежутки между внутренним видом зеркала заднего вида и наружными зеркалами.
Когда вы смотрите в зеркало через плечо или наклоняетесь слишком далеко перед тем, как сменить полосу движения, вы компенсируете недостаток информации, которую дают зеркала.
Именно в этот момент в игру вступает новое зеркало:
Профессор математики доктор Эндрю Хикс разработал алгоритм, который контролирует угол и количество света, отражающегося от изгиба зеркала.
Используя сотни таких криволинейных кусочков стекла, Хикс смог увеличить видимость со стандартной перспективы зеркала 15-17 градусов до максимальных 45 градусов.
«Представьте, что поверхность зеркала состоит из множества меньших зеркал, расположенных под разными углами, как диско-сфера», - сказал Хикс журналу Wired.
«Алгоритм представляет собой серию вычислений для управления направлением каждой грани метафорической сферы таким образом, чтобы каждый луч света, отражающийся от зеркала, показывал водителю широкое, но не слишком искаженное изображение сцена позади», - объяснил он.
Хикс получил патент на свою систему зеркал 15 мая, и хотя эта технология имеет много полезных применений, многие страны, такие как США, не увидят, что это зеркало будет реализовано в автомобилях следующего поколения:
Законы в некоторых странах требуют, чтобы боковое зеркало автомобиля было идеально плоским, чтобы предотвратить искажения, которые могут вызвать изогнутые зеркала, поэтому изобретение Хикса может присоединиться к обширнойиндустрии вторичный рынок, которые устанавливаются после выезда автомобиля из дилерского центра.