Все о единственном автомобиле, преодолевшем звуковой барьер: Thrust SSC

Все о единственном автомобиле, преодолевшем звуковой барьер: Thrust SSC
Все о единственном автомобиле, преодолевшем звуковой барьер: Thrust SSC
  • 15 октября 1997 года автомобилю удалось развить скорость 763 мили в час.
  • Рекордная поездка еще не была побита другим транспортным средством.
  • Для замедления и остановки требовалось развернуть парашют.

Вы когда-нибудь слышали о том, чтобы автомобиль преодолевал звуковой барьер? Если нет, возможно, это потому, что это удалось сделать только одной машине. Этот автомобиль называется Thrust SSC или Thrust SuperSonic Car, и еще 15 октября 1997 года он установил мировой рекорд скорости относительно земли, разогнавшись до скорости 763 мили в час в пустыне Блэк-Рок в Неваде.

Неуправляемая поездка

Рекорд был установлен бывшим пилотом Королевских ВВС Великобритании Эндрю Грином. Согласно Книге рекордов Гиннеса, Грин описал транспортное средство, разгонявшееся до 500-600 миль в час, как «огромную горсть, граничащую с неуправляемостью».

«Два огромных грохота, которые раздались над участком во время бега Энди туда и обратно, вызвали у его команды спонтанные аплодисменты - хотя, поскольку он на самом деле находился внутри машины, вызвавшей эти звуковые хлопки, он не мог услышь их сам», - пояснили далее представители Книги рекордов Гиннесса.

“Зеленый водил быстрее, чем любой другой человек в истории. Более того, его рекордная поездка состоялась через 50 лет и через день после того, как Чак Йегер (США) впервые преодолел звуковой барьер на ракетоплане Bell X-1. Так что буквы «SSC» в названии автомобиля оказались пророческими: они означали «SuperSonic Car».

Один из самых выдающихся автомобилей, когда-либо созданных

Сегодня Thrust SSC мало участвует в гонках. Вместо этого он выставлен в Музее транспорта Ковентри в Ковентри, Англия, где его может увидеть публика. Но он по-прежнему остается одним из самых исключительных автомобилей, когда-либо созданных. Вот что мы знаем об этом:

  • Он был оснащен двумя форсажными турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey, которые обычно используются на британской версии самолета McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
  • Он имеет длину 54 фута (16,5 м), ширину 12 футов (3,7 м) и весит почти 10 тонн.
  • Он имеет общую тягу 223 кН (примерно 50 000 фунтов силы).
  • Во время знаменитой поездки с Грином он разгонялся до 25 миль в час каждую секунду.
  • Из-за того, как он был спроектирован, со смещенными задними колесами, его тянет влево.
  • Сверхзвуковой удар, который он произвел во время своей знаменитой рекордной поездки, был описан Грином как «самый громкий, самый высокий крик, который я когда-либо слышал».
  • Автомобилю нужно было развернуть парашют, чтобы замедлиться после интенсивного ускорения.

Этот ныне известный автомобиль не предназначен для полного вывода из эксплуатации. Согласно Книге рекордов Гиннеса, в 2016 году предполагалось, что он еще раз попытается установить рекорд, и Грин снова будет за рулем. К сожалению, похоже, этого не произошло. Возможно, в будущем?