Сети зарядных станций для электромобилей (EV) выросли за последние годы, но навигация по разным типам может запутать. Здесь мы объясним типы 1, 2 и 3, их разъемы и для каких ситуаций они лучше всего подходят.
Какие существуют типы зарядных станций для электромобилей?
Существует три типа или «уровня» зарядных станций для электромобилей, доступных на момент написания этой статьи: тип 1, тип 2 и тип 3. Тип 1 является самым медленным, а тип 3 может заряжать аккумулятор электромобиля больше всего. пути примерно через час.
Прежде чем мы углубимся, мы должны рассмотреть некоторые термины. Зарядные станции называются несколькими именами, и все они означают одно и то же, что может добавить путаницы при выборе. Например, станцию типа 2 также можно назвать станцией «уровня 2». Он по-прежнему имеет ту же выходную мощность и означает то же самое. Другие общие термины для зарядных станций включают:
- Зарядная розетка
- Зарядный штекер
- Зарядный порт
- Зарядное устройство
- EVSE (Оборудование для снабжения электромобилей)
Все это означает одно и то же. Важно обратить внимание на то, какого типа (или уровня) станция, так как это то, что скажет вам о ее выходной мощности и о том, какой разъем вам нужно использовать для подключения.
Зарядные устройства типа 1: основная розетка
Зарядные устройства типа 1 - это обычные настенные розетки, к которым вы подключаете телефон для зарядки. Как и следовало ожидать, для зарядки аккумуляторной батареи электромобиля зарядным устройством типа 1 требуется очень много времени - около 20 часов для 190-мильной зарядки.
Зарядные устройства типа 1 используют мощность переменного тока (переменного тока) и имеют выходную мощность от 1 кВт до 7,5 кВт. Их также называют «однофазными» вилками, а разъемы типа 1 являются стандартными для электромобилей, произведенных в США и Японии.
Розетка этого типа слишком медленная для регулярной зарядки электромобиля дома, даже ночью, но может подойти для автомобилей с небольшими аккумуляторными блоками, такими как подключаемые гибриды. Тем не менее, вы все равно должны пытаться использовать зарядное устройство типа 2 или 3, когда это возможно.
Все электромобили продаются с кабельным адаптером, который позволяет использовать зарядные устройства уровня 1 (настенные розетки), и отдельным кабелем с адаптером J1772 для использования с зарядными станциями уровня 2. Tesla использует собственную запатентованную вилку для своих зарядных устройств, но также поставляется с адаптером, позволяющим водителям Tesla использовать общедоступные зарядные станции уровня 2 за пределами сети компании.
Зарядные устройства типа 2: можно найти на большинстве общественных зарядных станций
Зарядные устройства типа 2 также используют питание переменного тока и обеспечивают более высокую скорость зарядки благодаря повышенной выходной мощности. Эти зарядные устройства обеспечивают мощность около 240 вольт и могут заряжать аккумулятор электромобиля в пять-семь раз быстрее, чем зарядное устройство типа 1.
Зарядные устройства типа 2 используют другой тип вилки для подключения, чем зарядное устройство типа 1, потому что им требуется соединительная вилка с дополнительными проводами для передачи дополнительной мощности. Эта вилка называется разъемом SAE J1772 и является стандартом для всех электромобилей, произведенных в Северной Америке на момент написания этой статьи. Многие электромобили, продаваемые сегодня, поставляются с разъемом J1772. Если нет, вы обычно можете купить его онлайн у производителя.
Зарядные устройства типа 2 также можно установить дома для более быстрой зарядки, не полагаясь на общественную станцию. Это может быть дорого, но значительно упрощает домашнюю зарядку электромобиля. Скорость домашней зарядной станции типа 2 будет зависеть от того, какое зарядное устройство вы установите, и от вашей местной электросети, среди прочих факторов, но вы все равно можете рассчитывать на то же время зарядки, что и на общественной зарядной станции типа 2.
Зарядные устройства типа 3: зарядное устройство для электромобилей в дороге
Зарядные устройства типа 3, также известные как устройства для быстрой зарядки постоянного тока или зарядные устройства постоянного тока, обеспечат вам самую быструю зарядку из всех существующих зарядных станций. Они используют энергию постоянного тока и требуют для подключения специальных вилок, отличных от стандарта J1772. На момент написания этой статьи существует три типа разъемов, которые работают с зарядными станциями типа 3:
- CHAdeMO: создан совершенно другой компанией, чем те, которые устанавливают стандарты SAE, и, следовательно, использует другую конструкцию вилки.
- SAE Combo (также называемая CSS, комбинированная система зарядки или просто «комбо»): стандартный разъем SAE, который сочетает в себе меньшую вилку J1772 с разъемом постоянного тока для обеспечения дополнительной мощность.
- Разъем Tesla: работает с сетью зарядки компании типа 2 и станциями Supercharger типа 3.
Зарядная станция типа 3 может зарядить аккумулятор электромобиля примерно до 80-процентной отметки примерно за полчаса. Хотя эти зарядные устройства все еще немного дольше, чем обычная заправка газом, они являются лучшим вариантом для длительных поездок, когда вам может потребоваться быстро зарядить аккумулятор, например, в поездках по пересеченной местности. Их выходная мощность обычно составляет от 20 до 50 кВт, что эквивалентно 3-20 милям в минуту времени зарядки. Вы найдете зарядные станции 3-го типа вдоль основных автомагистралей в таких местах, как рестораны и обычные заправочные станции, поскольку именно там они используются больше всего. Они также становятся все более доступными в общественных гаражах и на рабочих стоянках.
Хотя эти зарядные устройства являются самыми быстрыми, они также обеспечивают самую высокую поминутную зарядку среди всех трех типов зарядных станций для электромобилей. Зарядка одним из них обычно обойдется вам примерно в ту же цену, что и бак бензина.
Если у вас нет много денег, вы, вероятно, не сможете установить дома зарядное устройство типа 3, так как его установка может стоить тысячи. Однако домашнее зарядное устройство уровня 2 - это больше, чем достаточно практически для любого водителя электромобиля.
Итак, какой тип зарядного устройства выбрать?
Какой тип зарядной станции вы используете, зависит от вашего автомобиля и потребностей. Вам нужно будет учитывать близость, количество поездок, которые вы совершаете, и сколько времени у вас есть на зарядку. Какой бы из них вы ни выбрали, имейте в виду, что это займет некоторое время. Вам лучше подключиться к сети перед тем, как сесть за стол в ресторане или, например, в начале рабочего дня, так как вы можете оставить машину на время, необходимое для включения питания.
Все три типа зарядных станций могут быть жизнеспособными. Если у вас есть подключаемый гибрид с небольшим аккумулятором, зарядка типа 1 может быть всем, что вам нужно. Для полностью электрических транспортных средств тип 2 и 3 будет тем, что вы используете чаще всего, если не все время. Для типичного владельца электромобиля, включая водителей Tesla, зарядные станции уровня 2 будут самыми многочисленными и удобными в использовании, особенно если вы можете установить домашнюю станцию уровня 2. Станции уровня 3 хороши для быстрого пополнения и подзарядки в дальних поездках, так как они обеспечивают самую высокую скорость.