Пространство, которое централизует все доступные технологии подзарядки аккумуляторов и питается от полностью возобновляемой энергии, станет умной парковкой для электромобилей будущего
Недостаток городской инфраструктуры для подзарядки аккумуляторов электромобилей является одной из основных причин, по которой многие пользователи в конечном итоге не делают решительный шаг и не выбирают устойчивую городскую мобильность, обеспечиваемую этими транспортными средствами. Но, несмотря на отсутствие стратегического плана, поддерживающего инвестиции и развитие этих инфраструктур на национальном уровне, возникли интересные частные инициативы, такие как e-Parking социальной Штаб-квартира Endesa в Барселоне считается авангардом того, что станет интеллектуальной парковкой для электромобилей будущего.
500 м² парковочных мест штаб-квартиры компании Endesa послужили физической поддержкой для установки испытательной лаборатории, с помощью которой протестировать инфраструктуру того, что будет парковкой будущего Объекты под названием «электронная парковка», задуманы как испытательное пространство, где объединяются все виды технологий точек зарядки для питания парка электромобилей игибриды компании.
Кроме того, на объектах установлена система фотоэлектрических панелей и солнечная ферма, установленный на крыше здания с целью питания электронной парковки возобновляемой энергией. Благодаря сочетанию обеих систем сбора солнечной энергии получается достаточно энергии 100% чистым способом для зарядки электромобилей, гарантируя выбросы CO2/км в атмосферу практически ноль.
В электронной парковке есть все доступные в настоящее время технологии для зарядки электромобилей, распределенные следующим образом. Прежде всего, он имеет в общей сложности 24 зарядных устройства мощностью 3,7 кВт мощности, с помощью которых можно заряжать аккумуляторы электромобилей со средним значением между 5 и 8 часов На объекте также есть так называемая точка быстрой подзарядки FASTO o Fast Together, разработанная Endesa и Enel, с помощью которых мы можем подзарядить наш автомобиль всего за 15 минут, используя три типа разъемов, представленных на рынке. И для завершения объектов интегрирован третий тип, называемый двунаправленная перезарядка -V2G - или Vehicle to Grid, который позволяет выполнять двойную функцию подзарядки или возврата в сеть накопленная энергия, не используемая транспортным средством.
Эти объекты, находящиеся на этапе экспериментов и разработки, призваны установить принципы парковки будущего и интеграции электромобилей в городскую инфраструктуру города с целью экспортировать электронную парковку в другие контексты, такие как парки общественного транспорта и компании с централизованными парковками, соседние гаражи и т. д.
Проект является частью инициативы Green Motion по продвижению и популяризации устойчивой городской мобильностиэлектромобилей в Испании и Европе.