Уполномоченный Лондона по ходьбе и езде на велосипеде Уилл Норман назвал 25 коридоров, где новая велосипедная инфраструктура окажет наибольшее влияние. Объявление следует за анализом данных, проведенным Transport for London (TfL) с целью определения районов с наибольшим потенциалом для велосипедистов
TfL говорит, что текущий подход, основанный на прогнозах роста, росте населения, данных о безопасности и существующем спросе, - это новый способ определить, куда инвестировать в такие схемы, как велосипедные супермагистрали, тихие дороги и жилые районы.
Последний анализ также определяет, где совпадает спрос на езду на велосипеде, пешком и на общественный транспорт, и, таким образом, показывает, где инвестиции могли бы улучшить все устойчивые виды транспорта вместе.
Strava использует «большие данные», чтобы узнать, где ездят велосипедисты
Норман сказал: «Мы стремимся улучшить велосипедные перевозки по всей столице, поскольку мы работаем над тем, чтобы физическая активность стала большей частью повседневной жизни лондонцев. И хотя сейчас мы усердно работаем над строительством новых велосипедных супермагистралей и тихих дорог, также важно, чтобы мы планировали расширить велосипедную сеть и создать маршруты следующего поколения.
«Вот почему мы используем этот новаторский анализ, чтобы определить районы с наибольшим потенциалом для езды на велосипеде, и почему мы будем тесно сотрудничать с районами, чтобы разработать схемы, которые помогут продолжить этот впечатляющий рост велосипедного движения для много лет вперед».
TfL теперь будет работать с районами для проведения технико-экономических обоснований в этих областях и разработки схем велосипедного движения.
Университет Брайтона ищет кандидата наук для исследования «датификации велосипедного движения»
Стратегический анализ велосипедного движения также показывает рост велосипедного движения по существующим маршрутам.
Это включает 54-процентное увеличение велосипедного движения вдоль кольцевой супермагистрали Восток-Запад от Парламентской площади до Тауэр-Хилл, 32-процентное увеличение велосипедного движения по всей северно-южной кольцевой супермагистрали и 56-процентное увеличение велосипедного движения. по Quietway 1 от Гринвича и Ватерлоо - все с 2014 года, до того, как маршруты были установлены.
В среднем в день в центре Лондона проезжается более полумиллиона километров, что на семь процентов больше, чем за три года. По Лондону совершается 670 000 рейсов - столько же, сколько на линии Виктория.
В самом оживленном месте сети, в Храме на трассе East-West Cycle Superhighway, каждый день подсчитывалось 12 572 велосипеда. В Кеннингтон-парке на CS7 было совершено 11 155 циклов, а на мосту Блэкфрайарс на велосипедной супермагистрали Север-Юг - 10 276. Было еще 16 мест, где насчитывалось более 5 000 циклов в день.
Ашок Синха, генеральный директор London Cycling Campaign, сказал: «Велоспорт набирает обороты в Лондоне, и новые данные TfL доказывают, что лондонцы стекаются к высококачественным велосипедным дорожкам и маршрутам там, где они построены. Четко показывая, где велосипедный потенциал является самым высоким, этот новый анализ позволяет мэру реализовать свои обещания утроить площадь защищенного пространства для езды на велосипеде и убедиться, что каждый район может получить доступ к финансированию Liveable Neighborhood наиболее эффективным способом.
«Лондонцы получат большую отдачу от этих инвестиций в виде уменьшения заторов и загрязнения, более дешевых поездок, улучшения общественного здравоохранения и более качественных общественных мест».
Главные потенциальные связи TfL
- Кентиш-Таун в Вуд-Грин
- Кэмден Таун в Тоттенхэм Хейл
- Dalston to Lea Bridge Road
- Хакни-Мэр-стрит в Шадвелл
- Гринвичский пешеходный туннель в Хакни
- Стратфорд в Илфорд
- От Лейтона до Баркинг Роуд
- Консервный город в Баркинг
- Manor Park to Woolwich Ferry
- Илфорд в док Дагенхэм
- из Гринвича в Вулидж
- Перекресток Ротерхайт и Пекхэм
- Старая Кент-роуд и Нью-Кроссгейт
- От Дептфорда до Овала
- Овал в Стритэм
- От Vauxhall до Clapham Common
- От набережной Челси до Клэпхэм Коммон
- Пимлико в Путни
- Clapham Common to Mortlake
- Теддингтон в Твикенхэм
- Хаунслоу в Хитроу
- От Шепердс Буш до Саутхолла
- Фулхэм - Уэмбли
- Килберн в Edgware
- От Хайгейта до Норт Финчли