Tesla Model 3 впервые поступила в «производство», если вы так хотели это называть, тогда, почти два года назад, в 2017 году. Но на самом деле было невозможно купить давно обещанную базовую модель автомобиля за 35 000 долларов, на которую так многие надеялись. поможет им войти в электрическое будущее. До нынешнего момента.
Генеральный директор Tesla Илон Маск объявил сегодня о модели 3 с наименьшими затратами. Прошло много времени, поскольку, как сообщается, Tesla не смогла даже построить автомобиль менее чем за 38 000 долларов, не говоря уже о том, чтобы продать его за 35 000 долларов.
Однако на собственном веб-сайте Tesla сейчас показана модель 3 стоимостью 35 000 долларов, готовая к поставке через две-четыре недели, до каких-либо налоговых льгот. Владельцы бронирований, конечно же, получают первые фишки:
Tesla смогла снизить цену отчасти, предложив гораздо более простой интерьер. Исчезли кожа, большая звуковая система и некоторые особенности навигационного экрана:
И он обойдется запасом хода батареи в 220 миль, что в значительной степени соответствует версии Nissan Leaf с дальним ходом, и волосом под Chevy Bolt, который имеет запас хода в 238 миль по рейтингу EPA..
Тем не менее, все Tesla Model 3 будут по-прежнему поставляться с тонированной стеклянной крышей, автоматическим затемнением, складыванием с электроприводом, боковыми зеркалами с подогревом и возможностью подключения по Bluetooth.
Хорошая новость для энтузиастов, если не для многих сотрудников Tesla, заключается в том, что даже батарея с меньшим радиусом действия делает все довольно быстро, как и общая визитная карточка Model 3, разгоняясь с нуля до 100 км / ч всего за 5,6 секунды. И хотя в наши дни это не совсем территория суперкаров, этого все же достаточно, чтобы не отставать от Subaru WRX на прямой.
Кроме того, если вы действительно хотите выжать последний кусочек заряда стандартной батареи, Tesla предлагает дополнительную опцию под названием «Стандартный диапазон плюс», которая дает вам дополнительные 20 миль диапазона, дополнительные 10 миль в час на максимальной скорости, и дополнительные 0,3 секунды сбрили это время с нуля до 60 миль в час.
Но еще один способ, которым Tesla заявляет, что смогла снизить стоимость Model 3, - это кровавая жертва. Компания сообщила в своем блоге, что закроет «многие» из своих существующих филиалов, делая все покупки онлайн.
То, что осталось, превратится в «галереи» (акцент мой):
Перенос всех продаж через Интернет в сочетании с другими текущими мерами по повышению эффективности затрат позволит нам снизить цены на все автомобили в среднем примерно на 6%, что позволит нам достичь ценовой точки Model 3 в размере 35 000 долларов США раньше, чем мы ожидали. В течение следующих нескольких месяцев мы свернем многие из наших магазинов, а небольшое количество магазинов в местах с высокой посещаемостью останется в виде галерей, витрин и информационных центров Tesla. Покупателям в Соединенных Штатах важно понимать, что при онлайн-продажах любой в любом штате может быстро и легко купить Tesla.
«Мы закроем некоторые магазины, что приведет к некоторому сокращению численности персонала. Да, - сказал Маск на телеконференции, объявляя о новых ценах и стратегии. «Нет другого способа предоставить этот автомобиль и сохранить устойчивость. Нет никакого способа обойти это ».
«Это не сегодняшняя тема. Следующий вопрос, - ответил Маск репортеру, когда его спросили по телефону, сколько людей потеряют работу.
Но выбор был либо в автосалоне, либо в машине, - добавил Маск.
«Я бы хотел, чтобы был какой-то другой путь, но у нас есть двоичный выбор: предоставить автомобиль за 35 000 долларов с меньшим количеством людей или не предоставлять автомобиль за 35 000 долларов», - сказал он.
С другой стороны, эта новая система только для онлайн-заказов, очевидно, позволяет Tesla тратить больше на свои сервисные центры:
В то же время мы будем увеличивать наши инвестиции в сервисную систему Tesla с целью предоставления услуг в тот же день, если не в один и тот же час, и чтобы большая часть услуг, оказываемых нами, приходила к вам, а не к нам. Взаимодействие с другими людьми
И теперь вы сможете просто позаимствовать Model 3 у Tesla, если захотите, бесплатно:
Мы также значительно упрощаем испытание и возврат Tesla, так что тест-драйв перед покупкой не требуется. Теперь вы можете вернуть автомобиль в течение 7 дней или 1000 миль с полным возвратом средств. В буквальном смысле можно было купить Tesla, проехать несколько сотен миль в поездку на выходные с друзьями, а затем вернуть его бесплатно.
Но новости о базовой модели 3, которая была первоначальной целью Маска для Tesla еще в 2006 году, и предстоящих увольнениях сотрудников невозможно отделить от последних новостей о самом Маске.
Маск был отстранен от должности председателя Tesla после его печально известного твита о «гарантированном финансировании» в рамках сделки с Комиссией по ценным бумагам и биржам в обмен на то, что ему разрешили остаться в качестве генерального директора компании.