Власти Таиланда отказались от планов по демонтажу около 4000 телефонных будок по всей стране и придумали более душевный план - превратить их в мастерские по ремонту велосипедов
Планы состояли в том, чтобы вывезти тысячи только из Бангкока, но творческий подход заключался в том, чтобы превратить их в ремонтные станции, отмеченные белым знаком велосипеда наверху и включающие полный набор инструментов, от насосов до разводных и шестигранных ключей., отвертки, вешалки для велосипедов, а также 12-вольтовый USB-порт для зарядки аккумуляторной техники или телефона.
В настоящее время в Таиланде есть пять таких киосков, четыре из которых в Аюттхая и один в Бангкоке, но к концу года планируется запустить 20 станций по всей стране. Также в ближайших планах установить Wi-Fi в кабинках.
Каждый стенд, работающий от солнечной энергии, открыт 24 часа в сутки и может использоваться бесплатно.
Таиланд не всегда имел лучшую репутацию для велосипедистов.
В прошлом году мы сообщали, как велосипедист, пытавшийся установить рекорд в своем кругосветном путешествии, был убит на этой неделе на тайской дороге на глазах у своей жены и двухлетнего сына.
Хуан Франсиско Гильермо, 47 лет, отправился в пятилетнее путешествие протяженностью 155 000 миль в ноябре 2010 года, и ему оставалось всего девять месяцев до финиша, когда он был сбит пикапом и мгновенно погиб.
Согласно недавнему исследованию Мичиганского университета, Таиланд занимает второе место в мире по уровню смертности на дорогах: 44 случая смерти на 100 000 населения.
Единственной страной с более смертоносными дорогами, чем в Таиланде, была Намибия, где погибло 45 человек. По данным исследователей из Исследовательского института транспорта Мичиганского университета, Иран занял место сразу после Таиланда с 38 смертельными случаями.