Подразделение Dodge компании Chrysler произвело три разных грузовика для модели 1985 года: Ram, Ramcharger и Ram 50. Ram был полноразмерным пикапом, представленным в 1981 году для замены Dodge D- серийные грузовики. Ramcharger продавался как полноразмерный внедорожник с 1974 года; однако по сути это был грузовик с короткой платформой, построенный на полноразмерном шасси пикапа. Начиная с 1982 года, Dodge импортировал Ram 50, компактный пикап производства Mitsubishi. В 1985 году в модельном ряду Dodge не было грузовиков среднего размера; это произошло в 1987 году, когда была представлена Dakota.
RAM/Power Ram
Dodge Ram предлагался с приводом на два или четыре колеса; полноприводная версия получила обозначение Power Ram. В 1985 году этот грузовик имел стандартный 3,7-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 95 лошадиных сил. Также предлагались 5,2-литровый двигатель V-8 мощностью 140 лошадиных сил и 5,9-литровый двигатель V-8 мощностью 170 лошадиных сил. Rams поставлялись с трехступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite или четырехступенчатой механической коробкой передач. Новинкой 1985 года стала раздаточная коробка Ram-Trac: система, которая позволяла водителю включать и выключать полный привод во время движения на высоких скоростях. Ram поставлялся с двухдверной стандартной кабиной или четырехдверной кабиной экипажа, каждая из которых была доступна с короткой или длинной кроватью.
Зарядное устройство
Базовым двигателем для Dodge Ramcharger был 5,2-литровый V-8 мощностью 120 лошадиных сил; 5.9-литровый двигатель V-8 был необязательным. Как и пикапы Ram, он был доступен с трехступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite или четырехступенчатой механической коробкой передач. Ramcharger выпускался с приводом на два или четыре колеса, а полноприводные модели оснащались системой Ram-Trac. Его похожий на грузовик кузов состоял из удлиненной кабины с очень коротким крытым кузовом. Из-за высокого покупательского спроса Ramcharger модернизировали на протяжении восьмидесятых годов. В 1985 году он отличался высококлассным внешним видом с роскошными виниловыми / тканевыми сиденьями с высокой спинкой, яркими хромированными передними бамперами, радиальными шинами P235 / 75R15XL и колпаками с автоматической блокировкой. У него также был топливный бак на 35 галлонов и необслуживаемая батарея.
Ram 50/Power Ram 50
Следуя традиции Dodge, Ram 50 имел привод на два колеса, а название Power Ram 50 обозначало полноприводную модель. Грузовик приводился в движение стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем; 2,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Hemi с верхним расположением распредвала или 2,3-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель были необязательными. Грузовик поставлялся с четырехступенчатой или пятиступенчатой механической коробкой передач, а также на выбор с четырехступенчатой или пятиступенчатой автоматической коробкой передач. С длиной кузова 81,5 дюйма, шириной кузова 64,2 дюйма, шириной грузовика 65 дюймов и общей длиной грузовика 184,6 дюйма Ram 50 был действительно компактным грузовиком.