Принося необычное сочетание пугающей скорости, перспективного внешнего вида и трех колес, Campagna T-Rex 14RR 2010 года заслуживает того, чтобы быть в списке пожеланий каждого любителя острых ощущений. Мы не совсем уверены, что это такое - Кампанья называет его «хищником с тротуаров», а Департамент транспорта называет его мотоциклом. Официальные названия не имеют значения - вы можете сказать, что это одна невероятно декадентская поездка.
Одетый в перевернутую раму в стиле трайка, T-Rex выглядит как нечестивый союз суперкара и спортбайка. И это именно то, что есть. Производство фактически начинается со стандартного Kawasaki Ninja ZX-14, который разбирается и используется в разных местах автомобиля, вдохновленного Формулой. Тем не менее, посадка, спортивное рулевое управление и педальный узел должны вызывать у вас ощущение, что вы управляете чрезвычайно скромным спортивным автомобилем.
Campagna T-Rex 14RR 2010 года оснащается двигателем Kawasaki объемом 1400 куб. см мощностью 197 л. Он весит всего 1040 фунтов и может разгоняться от 0 до 60 всего за 3,92 секунды. Детали включают в себя 1,5-дюймовое шасси из стальных труб, каркас безопасности, панели кузова из стекловолокна, подвеску на двойных поперечных рычагах на передних колесах, подвеску с маятником в мотоциклетном стиле сзади и полностью цифровые приборы.
Профиль очень низкий, а самая высокая точка автомобиля составляет всего 42 дюйма. Да, это означает, что я могу сбить вас своим внедорожником, как если бы я был за рулем грузовика-монстра - если вы позволите мне догнать (максимальная скорость 144 мили в час), конечно. Во многих отношениях это самый непрактичный, наименее безопасный и абсолютно не поддающийся классификации автомобиль, который вы, вероятно, увидите. Тем не менее, вы не можете не хотеть его.
Знаете, знаете. Campagna T-Rex 14RR 2010 года доступен по стартовой цене 52 000 долларов.