Те, кто выступает против запрета езды на велосипеде по проходу Герцог-Хед в Буши-Парк, опубликовали «аварийную карту», подчеркивающую опасности альтернативных маршрутов для тех, кто не хочет спешиться и пройти 450 м
Знаки «Велосипед запрещен» были вывешены по обеим сторонам проезда Герцог-Хед в апреле, но участники кампании утверждают, что 450-метровая дорога от Хэмптон-Виллидж является самым безопасным маршрутом, по которому велосипедисты могут попасть в Буши-Парк.
Хотя Королевские парки говорят, что это не запрет, а просьба, чтобы велосипедисты сошли и шли пешком из-за узости пути, альтернативой для тех, кто не может ходить с шипами или с проблемами мобильности, является чтобы велосипедисты могли объехать парк по оживленным местным дорогам, в том числе по Хэмптон-Корт-роуд (A308).
Сторонники кампании говорят, что A308 является черной точкой аварий, где нет места для велосипедистов: «Только в 2008-2012 годах 32% всех аварий на A308 были связаны с велосипедистами (15 из 47 зарегистрированных) по сравнению со средним показателем по стране 7,4. %. A308 в четыре раза опаснее для велосипедистов, чем обычная дорога».
Недавнее обновление петиции содержит «карту аварии» близлежащих дорог, включая A308 и A311. В сопроводительном тексте говорится, что он показывает 150 столкновений, в том числе два смертельных случая и множество серьезных травм, и добавляется: «Возмутительно - это авария, ожидающая своего часа».
Согласно инструменту Cyclestreets STATS19, на 1-километровом участке предложенного Королевскими парками альтернативного маршрута вдоль A311 и A308 в период с 2005 по 2014 год произошло 20 столкновений, в результате которых велосипедисты получили травмы, шесть из которых были серьезными.
Альтернативный вариант - Проход Герцога - был общедоступным маршрутом до недавних изменений в политике.
Представитель Королевских парков сказал, что они не советовали людям использовать альтернативный маршрут, но попросили велосипедистов слезть и пройтись по проходу Герцог-Хед, который составляет 1,4 метра в самом узком месте, после чего они могут продолжить движение. кататься на велосипеде в парке.
Пресс-секретарь сказал: «Мы приняли решение попросить людей слезть с велосипедов на проезжей части Дьюк-Хед на протяжении 450 ярдов, так как это узкая тропа, которая делает ее непригодной для езды на велосипеде».
«Мы придерживаемся либеральной политики в отношении велосипедистов в Буши-парке, и это решение в конечном итоге было принято для благополучия как велосипедистов, так и других посетителей парка.
«Мы никому не запрещаем пользоваться этим маршрутом, и мы считаем, что прогулка на велосипеде в течение 10 минут (максимум) - это очень небольшой компромисс, от которого выиграют все посетители парка».
Отвечая в июле на вопрос о том, почему был введен запрет на велосипедистов, менеджер парка Рэй Броди сказал, что это произошло из-за «промахов». Он сказал, что не было сообщений об авариях и только о двух промахах.
В отдельной переписке, относящейся к февралю, помощник управляющего парком Билл Свон сообщил кому-то, кто жалуется на невнимательность со стороны велосипедистов, пользующихся проездом Duke's Head, о том, что парк «редко» получает такие жалобы.
Ранее в этом месяце Винс Кейбл, который до 2015 года был депутатом от Твикенхема, округа, в котором находится Буши-Парк, выразил поддержку тем, кто выступает против запрета, и призвал людей подписать петицию.