Скорее всего, немногие помнят одноцепной ретро-прямой привод для велосипедов, если только вы не очень серьезный историк велосипедов. Этот французский велосипедный цепной привод конца 1800-х годов представляет собой двухступенчатую систему, для которой не требуется переключатель передач, вам просто нужно крутить педали назад.
Каждый, кто катался на велосипеде в детстве, помнит, что когда вы спускаетесь с горы, то крутили педали назад, у этого не было никакой реальной цели, кроме развлечения. Но с ретро-прямым приводом на вашем велосипеде движение назад, по сути, является первой передачей, в то время как традиционное педалирование вперед будет второй передачей. Этот тип системы привода велосипеда стал ненужным, когда в моду вошли более современные системы передач, но по-прежнему кажется, что это довольно простой способ получить дополнительный импульс, не требуя многоскоростного велосипеда.
Интересно, что оригинальные ретро-прямые приводы были реверсивными, вы крутили педали назад, если вам нужно было больше мощности, и вперед для облегчения езды. Однако современные байкеры решили изменить это. Ссылаясь на отличие современного дизайна велосипеда от дизайна велосипеда 1800-х годов и интуитивный характер педалирования назад во время круиза или спуска с холма. Лично мне также кажется, что крутить педали назад при подъеме в гору будет неловко и неудобно, а также выглядеть довольно странно.
Вот короткое видео, показывающее модифицированный велосипед с ретро-прямым приводом в действии:
И если вы любитель велосипедов, вы можете пойти сюда и узнать, как получить 3D-печатные детали, чтобы преобразовать их для себя. Просто начните с загрузки и заполнения простой формы PDF. Дизайнер Скотт Мэйсон вышлет вам пластиковую направляющую, которая поможет вам определить, где установить специальное крепление колеса с прямым приводом. Как только вы отправите ему размеры вашего велосипеда, он спроектирует детали из нержавеющей стали и отправит вам ссылку через Shapeways. Распечатайте свои детали из нержавеющей стали 420 и отправьте их вам, а затем вы сможете завершить настройку своих велосипедов.
Учитывая очень небольшое количество любителей велосипедов, которые были бы заинтересованы в такой странной переделке велосипеда, просто удивительно, насколько отточенными и хорошо спроектированными являются детали, напечатанные на 3D-принтере. Это проект, который был бы просто невозможен без 3D-печати. Хотя, да, кто-то мог бы спроектировать детали, их изготовление традиционными методами стоило бы так далеко от бюджета большинства людей. Но возможность 3D-печати деталей на заказ позволила хипстерам повсюду делать глупости со своими велосипедами и не разоряться при этом.