3D-печать - это наилучший из возможных способов изготовления персонализированных объектов, и очень немногие отрасли могут стать более «персональными», чем кастомные мотоциклы. Внедряя методы аддитивного производства, опытные команды, такие как Klock Werks, одна из ведущих компаний по изготовлению мотоциклов на заказ в США, могут производить более качественные детали, выполнять их быстрее, быстрее их тестировать и приобретать больше опыта. Для своего последнего проекта, созданного по индивидуальному заказу, в котором двигатель объемом 2,294 куб. И это окупилось новым рекордом наземной скорости, но это только часть истории.
Спроектировав многие детали для мотодельтаплана Triumph Rocket III в SolidWorks и напечатав их на 3D-принтере из поликарбоната с помощью высококачественной FDM-системы Stratasys, Klock Werks выиграла конкурс Biker Build-off на канале Discovery, где у них было всего 10 дней, чтобы построить нестандартный мотоцикл. Напечатанный на 3D-принтере измерительный блок трайка, крышки вилочных трубок, лицевая панель фары, крепления для половиц, нижние крышки половиц и проставка колес держались просто отлично. Настолько хорошо, что он также выиграл 66-е ежегодное ралли мотоциклов в Стерджисе, где он был доставлен и показан, и даже был признан лучшим на выставке.
Если вы, как и я, являетесь «стандартным мотоциклистом», а не обязательно водителем нестандартного велосипеда, названия деталей, напечатанных на 3D-принтере, могут показаться совершенно неясными, поэтому давайте немного проясним сценарий, чтобы дать вам представление о том, какая часть трайка была напечатана на 3D-принтере. Приборная панель - это, по сути, корпус для спидометра и одометра (обычно это одна из первых вещей, которую меняет гонщик: поэтому возможность придать ей уникальную форму, безусловно, является большим плюсом). Крышки труб вилки, как видно из названия, закрывают подвески в передней вилке, они могут быть металлическими или пластиковыми. Рамка фары удерживает передний фонарь на месте и обычно изготавливается из металла (но легко может быть изготовлена из пластика). Крепления на половице используются для удержания пластины, на которой всадник упирается ногами, поэтому они должны быть достаточно прочными и обычно сделаны из металла.
Нижнее покрытие половицы, с другой стороны, лучше сделать из пластика, так как оно должно быть лишь легкой защитой половицы от грязи и мусора. Проставка колеса находится рядом с колесом (внутри) и представляет собой типичную нестандартную деталь, которая позволяет установить колесо после внесения изменений во внешнюю или внутреннюю структуру. Обычно он сделан из металла. Знание того, что его можно напечатать на 3D-принтере из поликарбоната и что он отлично держится, вероятно, будет большим преимуществом для кастомайзеров, поскольку это означает, что его можно быстро сделать в соответствии с любыми настройками.
Чтобы полностью проверить, как выдержат напечатанные на 3D-принтере детали мотодельтаплана, Брайан Клок участвовал в гонке на Triumph Rocket III, чтобы установить сертифицированный AMA (Американской ассоциацией мотоциклистов) рекорд наземной скорости, достигнув 136 миль в час на знаменитых соляных равнинах Бонневилля. в Юте. Это двадцатая сертифицированная пластинка Klock Werk, но опыт, который он извлек из нее, вероятно, делает ее самой важной на сегодняшний день.