Первоначальная идея была проста: использовать умирающий электросамокат для приведения в действие газонокосилки и снять часть работы по стрижке двора почтовых марок. Получилось не так, как задумано, на бумаге все всегда кажется проще. Но, поскольку мне удалось сделать все возможные ошибки, пожалуйста, извлеките выгоду из моих ошибок!
Шаг 1: План
Исходный план:
Любой скутер на 24 В имеет две батареи на 12 В, мотор и регулятор скорости. Почему бы не вытащить детали и не прикрепить их к газонокосилке, чтобы сделать резак с регулируемой скоростью, который можно было бы катать по двору. Это казалось достаточно простым. Двигатель работает слишком быстро, и найти простой способ подсоединить приводной ремень к косилке у меня не получилось. Косилка совершает около 80 оборотов ножа на каждое колесо (оценка WAG). Добавление мотора скутера позволило бы взлететь настолько высоко, чтобы косилка взлетела. Небезопасно и неразумно. Адаптированный план: используйте мотор стеклоочистителя (12 В) и одну аккумуляторную батарею для скутера (используя другую в качестве запасной) для питания мотора. Просто и дешево… за исключением того, что двигатель стеклоочистителя, почему он силен, составляет примерно половину скорости, которая вам понадобится. Это режет, но процесс стрижки даже газона 10 на 12 футов становится рутинной работой. Адаптированный-адаптированный план: после того, как я разрушил батареи из-за случайной перезарядки, я нашел в Интернете моторчик стеклоподъемника с электроприводом за 12 долларов. Число оборотов было примерно в два раза больше, и я всегда мог заказать другое вращение, потому что я полностью испортил одну сторону двигателя. Какой план! Если немного поработать, это работает очень хорошо и режет чуть медленнее, чем хотелось бы.
Шаг 2: приобретение материалов
Материалы: газонокосилка (моя стоила 5 долларов на Craigslist) батарея 12 В (мне пришлось использовать батарею сигнализации от Radioshack за 30 долларов. Самокат донера был бы лучше) мотор стеклоподъемника 12 В, 150 об / мин или лучше (14,99 долларов) Кронштейны 10-24 набор метчиков 1/2 и 1-1 / 2 "винты 10-24 стальная распорная втулка диаметр болта и гаек вала косилки для вашей новой обвязки из колесной стали и заклепки для батарейного отсека Резиновая прокладка 1" Инструменты: дрели угловой шлифовальный станок
Шаг 3: Обрежьте валы двигателя и косилки
При такой настройке вал двигателя и вал косилки будут слишком длинными. В моей косилке шестерня, приводящая в движение вал, прикреплена квадратным ключом через отверстие в валу. Поскольку я не могу просверлить идеально прямое отверстие, чтобы спасти свою жизнь, я решил использовать этот паз на валу для соединения двигателя и косилки.
Используйте угловую шлифовальную машину или ножовку, чтобы обрезать вал косилки примерно на 1/8 - 1/4 дюйма длиннее, чем место прорези, и обрезайте двигатель, пока он не станет почти параллельным стороне косилки при касании вала. В моем случае примерно на расстоянии 1 дюйма от косилки, отсюда и резиновая прокладка. Используйте стальную прокладку в качестве направляющей. Одна сторона должна выступать за прорезь, а другая должна иметь достаточно места, чтобы удерживать двигатель. два вала имеют разные диаметры, притирка их на половину не лучшая идея (не то чтобы я тоже это пробовал или что-то в этом роде)
Шаг 4: Просверлите и коснитесь проставки
В стальной распорке нужно просверлить пять отверстий. Три в угловом расположении 120 градусов на стороне двигателя и прямом отверстии через обе стороны с другой, чтобы удерживать прокладку на валу через прорезь в нем.
Отверстие под вал косилки должно быть достаточно прямым, но остальные три не обязательно должны быть идеальными. Эти три компонента будут вместе крепко удерживать вал двигателя, поэтому точное расположение не так важно. Постучите по всем отверстиям для шурупов, которыми вы будете удерживать оба конца. Мне нравится 10-24, но можно использовать все, что угодно. Установите проставку (теперь муфту) на валы и затяните винты. Вращайте лезвия вручную, чтобы проверить, вращается ли мотор. В нем есть некоторый отстой (по крайней мере, у меня), поэтому вращающийся двигатель больше похож на кулачок.
Шаг 5: проложите провода, соберите аккумуляторный отсек и прикрепите колесо
Проложить провода довольно просто. Я решил пропустить провода через раму косилки. Их можно было так же легко прикрепить снаружи с помощью каких-нибудь стяжек, но их было достаточно просто провести через них. Нужно было просверлить только одно отверстие (внизу).
Для сборки батарейного отсека потребуется немного смазки. Я использовал сварочные клещи, оставшиеся от другого проекта. У них плоские широкие челюсти. Замки с пазами, плоскогубцы, тиски или даже угол рабочего стола подойдут. Не сгибайте его точно до нужного вам размера, дайте немного места по периметру. В моем случае я использовал два из 24-дюймовых стальных ремешков. Установлены две буквы J и одна буква O, соединяющая их сверху. Я добавил боковой изгиб для переключателя. Сталь достаточно тонкая, вы не должны вам нужен молоток. Вы можете видеть, что мои "90-е" точны, но в целом корпус, кажется, работает достаточно хорошо. Я использовал заклепки, но винты и гайки подойдут лучше и не оставляют грибы внутри корпуса. У меня просто было время Под рукой. Проверьте, установите аккумулятор, а затем прикрепите его к раме. Причина, по которой я ждал, чтобы установить колесо до сих пор, заключается в том, что двигатель может тереться о него (как это было изначально с моим). Вам придется переместить колесо вперед, сохраняя лезвие примерно на той же высоте. Оставшийся лист металла, который раньше окружал колесо, недостаточно прочен, чтобы выдержать вес. Используйте левый ремешок или часть углового кронштейна, чтобы надежно удерживать колесо.
Шаг 6: Установите двигатель и увеличьте его
На картинке ниже вы можете видеть, что я использовал угловые кронштейны и стяжку, чтобы удерживать двигатель на месте. Это должно было быть временным исправлением, но оно обеспечивает достаточную гибкость и безопасность, поэтому я думаю, что оставлю это. Сделайте так, чтобы батарея подключилась и запомните шестерню от другого колеса (неприводная сторона). Если вы забудете, ваша скорость будет зависеть от скорости двигателя. На моей газонокосилке это означает медленную ходьбу. Вероятно, достаточно быстро. Мотор имеет небольшой крутящий момент, но лезвия могут застрять на высокой траве. Я ношу тяжелые ботинки и ударяю по верхнему лезвию, чтобы он начал вращаться, когда он попадает в беду. Это глупая идея! Просто помните, что двигатель будет продолжать вращаться, пока к нему подключено питание. Обязательно подумайте об использовании кнопочного переключателя мгновенного действия вместо тумблера, чтобы питание подавалось только тогда, когда вы удерживаете переключатель. Газонокосилка, вероятно, недостаточно мощная, отрубит палец или ногу, но она даст вам малину, которую вы выиграли не скоро забуду. Пожалуйста, будь осторожен!