Вы слышали о пляжных крейсерах, теперь познакомьтесь с березовыми крейсерами. Эти велосипеды производятся в Великобритании Саймоном Тидмусом
Саймон делает велосипеды из березовой фанеры - около 25 штук в каждой раме - которую он ламинирует вместе с эпоксидной смолой. Стальные и алюминиевые вставки добавлены для прочности в таких важных областях, как рулевая колонка, каретка и дропауты. Они покрыты двухкомпонентной эпоксидной смолой для защиты от атмосферных воздействий и снабжены односкоростными или двухскоростными роликами, поэтому нет необходимости в тросах или тормозных рычагах.
«Я строю их для развлечения и пытаюсь заработать на них несколько копеек», - говорит Саймон. «Первый продан, а второй и третий близятся к завершению».
Саймон - инженер, который собирает эти велосипеды в свободное время, поэтому сборка каждого из них может занять несколько месяцев.
«Очевидно, что на деревянную раму уходит больше всего времени: сотни часов придания формы, шлифовки и обработки», - говорит Саймон.
Рамы тяжелые, около 12-15 фунтов (5,5-7 кг), но Саймон считает, что это добавляет ощущение прочности.
«В плане плавности хода они великолепны - очень стабильны из-за большого переднего угла вилки, хотя это сказывается на диаметре поворота. Я бы не сказал, что они предназначены для езды на дальние расстояния, хотя раньше я ездил на Березе 001 на работу и обратно, что составляло около шести миль в одну сторону.
«У Birch 001 была двухскоростная ступица с отдачей, а у Birch 002 в настоящее время односкоростная: идеально подходит для катания по пляжу в Ньюки. Возможно, мне понадобится сделать трейлер для доски для серфинга».
Саймон рассчитывает продать Birch 002 примерно за 2 000 фунтов стерлингов.