сэкономьте сотни на буровой установке, увеличив мощность до 1,4 л.с. вместо того, чтобы покупать новую. Мне нужна была аккумуляторная дрель для бурения на открытом воздухе, но я не хотел тратить 200–300 долларов на аккумулятор 18–24 В с полки в магазине. У меня есть дешевая аккумуляторная дрель на 6 В, которую я оценил, заменив двигатель, схему, батареи; и я сделал коробку для батарей 16 С. После изготовления и сборки я проверил его и обнаружил, что он почти такой же мощный, как моя дрель с сетевым питанием 120 В переменного тока от Skil. Стоимость этого проекта составит 30 долларов за детали, 8 долларов за щелочные батареи, 40-70 долларов за никель-кадмиевые аккумуляторные батареи. Цена зависит от качества дрели, с которой я начал работать, которая будет стоить около 30 долларов. Если вам нужно купить недорогую аккумуляторную дрель и произвести это преобразование, она все равно будет дешевле, чем дорогая аккумуляторная дрель. Обратите внимание, что фотографии являются зеркальными.
Шаг 1. Список инструментов и деталей
инструменты включают в себя: 1. паяльник 2. круговую направляющую или циркуль 3. припой (я предлагаю бессвинцовый) 4. изоленту и малярную ленту 5. отвертки 6. зажимы из крокодиловой кожи 7. инструменты для зачистки проводов 8. небольшой молоток 9. красный и черные маркеры 10. дрель 11. плоскогубцы 12. линейка 13. ножницы 14. ручная пила 15. напильник 16. плоскогубцы 17. кусачки 18. суперклей 19. вольтметр или вместо этого вы можете использовать батарею, лампочку и провод для проверки проводимость 20. сверла 21. песок бумага 22. части ножа для хобби включают в себя: 1. металлический или твердый пластиковый ящик 2. металлический лист (я предлагаю алюминий) 3. держатели батарей 4. 24-вольтовый двигатель 5. электрические разъемы 6. изолированный провод 7. небольшой пластиковый ящик от адаптера 8. стальной провод 9. 16 батареек 10. 4 кнопка 11. вешалка для одежды 12. Коробка для компакт-дисков Мотор мощностью 1,4 л.с., который обычно используется для радиоуправляемых машин, я купил этот в местном магазине для хобби за 10 долларов, если вы не можете найти его на месте, вы можете получить его на https://www.robotmarketplace.com/products /0-HTIM1.htmlЯ нашел хороший источник аккумуляторных батарей на https://www.cheapbatteries.com/nicd.htm Я предлагаю вам использовать только никель-кадмиевые батареи, потому что их можно легко заряжать, просто подайте мощность на 1,7 В, умноженную на по количеству аккумуляторов 1,2 В подключать последовательно или 1,7 раза) для других аккумуляторов требуется более сложное зарядное устройство. Четыре кнопки на втором слайде этой страницы не совпадают. Две синие кнопки включены в состоянии покоя и выключены при нажатии, а две красные кнопки выключены в состоянии покоя и включены при нажатии. Это будет объяснено позже.
Шаг 2: разборка и модификация
Первое, что нужно сделать, это вывернуть винты из сверла, а затем записать внутреннюю работу, это важно, потому что у вас может не быть того же сверла. Удалите батареи, потому что они могут протекать коррозийными или токсичными химикатами, поэтому отнесите их в токсикологический центр или в хозяйственный магазин, где должна быть корзина для старых батарей. Затем снимите шестерню с двигателя и оставьте переключатели нетронутыми, потому что они будут использоваться позже. Затем, наконец, отрежьте от основания, потому что вам нужно будет освободить место для 1 батареи и разъемов. Теперь у вас есть все утилизированные детали.
Шаг 3: Электромонтаж аккумуляторной батареи
Здесь мы сделаем схему аккумулятора и часть крепежного узла. Начните с снятия изоляции со всех проводов, затем перережьте провода на одном из держателей батарей, а затем обрежьте держатели батарей. Соедините все держатели батарей в два набора по восемь цепей батарей. Оберните изолентой все соединения и поместите все держатели батарей в батарейный отсек, кроме одного. Проследите нижнюю часть сверла, затем используйте другое сверло, чтобы проделать отверстие в четверть дюйма в верхней части батарейного отсека после снятия крышки с внутренних компонентов. Закройте крышку и пропустите четыре провода через отверстие. Поместите соединитель на три провода, четвертый соедините с последним держателем батареи, а затем с четвертым соединителем. Обязательно пометьте разъемы, помните, что есть две отдельные цепи на 12 В.
Шаг 4: Разъемы аккумуляторной батареи
На последнем этапе был один держатель батареи снаружи батареи, теперь вы сделаете меньший батарейный отсек из алюминия. Начните с изготовления бумажной модели и проверьте, подходит ли она, а затем скопируйте ее из алюминия. Для сверла может потребоваться распорка, поэтому я использовал конвертер в качестве шаблона, чтобы сделать его из пластика, а затем использовал суперклей, чтобы закрепить его. Последняя часть - просверлить несколько отверстий поменьше и сделать петлю из металлической проволоки, а затем закрепить ее суперклеем.
Шаг 5: Сборка зажима
На последнем этапе на батарейном отсеке было четыре металлических петли, которые будут использоваться для прикрепления дрели к батарейному отсеку. Начните с просверливания отверстий в нижней части сверла, затем поместите несколько металлических петель, как в предыдущем шаге, затем сделайте из проволоки несколько застежек, похожих на те, что на портфеле.
Шаг 6: Механический механизм
На этом этапе я поместил маленькую шестеренку на двигатель, а затем использовал небольшое количество суперклея. Пластиковый корпус имеет резиновые прокладки, поэтому мотор не нужно приклеивать на место. в моем случае вал двигателя и двигатель были идеального размера, но если вал двигателя слишком мал, вы можете добавить небольшую латунную трубку. Если вал слишком велик, вы можете просверлить шестерню, чтобы сделать отверстие больше, но если отверстие слишком большое, шестерня разобьется. Если двигатель слишком мал, вы можете обернуть его куском трубы из ПВХ, чтобы он подошел. Если двигатель немного меньше, вы можете обернуть его бумагой и лентой.
Шаг 7: Монтаж электроники
Помните о четырех кнопках: две синих включены в состоянии покоя и выключены при нажатии, две красные кнопки выключены в состоянии покоя и включены при нажатии. Они будут размещены на этом этапе, где мы будем устанавливать кнопки в корпусе оригинального сверла. Красная кнопка на задней панели используется для включения и выключения двигателя, а другая красная кнопка, а также две синие кнопки будут размещены на спусковом крючке так, что они будут двигаться как одно целое и использоваться для изменения напряжения с От 12 до 24 В.
Шаг 8: Подключение
Первые одиннадцать изображений показывают, как прикрепить гнездовой соединитель к проводу. Сначала удалите металлическую вставку, затем снимите изоляцию и привяжите провод к металлической вставке. Затем зажмите задний конец металлической вставки, чтобы закрепить провод, и, наконец, верните пластиковую трубку на место. Эта часть довольно проста, но это может расстраивать, если вы не знаете, как устроена проводка. Если вы не уверены в схемах, я предлагаю вам точно следовать моим инструкциям. если вы хорошо разбираетесь в схемах, вы можете сделать свою собственную схему. Обратите внимание на аккумуляторную батарею, четыре провода должны быть помечены P1, P2, N1 и N2, P означает положительный, а N - отрицательный, в моем случае P1 и N1 подключены и будут иметь 12 В и P2 N2 одинаковы. но с изоляцией. Что касается проводки, обратитесь к двенадцатой, тринадцатой, четырнадцатой и пятнадцатой страницам, просматривая страницы elven и двенадцать. Следуйте приведенному списку проводки. Все точки в списке должны быть спаяны по одной в каждом столбце списка.w1 w 2 w 3 w 4 w 5 w6 w7 P1 N1 P2 N2 E2 M1 M2C1 A1 C2 A2 D1 F1 F2B1 E1 D2 B2 После того, как вы сделали все Из этого вы можете дважды проверить цепь на наличие коротких замыканий или любых других проблем, тогда у вас будет то, что видно на первом изображении.
Шаг 9: Завершение
Это последний шаг: сначала оберните изолентой все соединения, затем поместите механические компоненты внутрь, накройте и закрепите на месте. Теперь наступает та часть, которую вам придется регулярно повторять. Нужно прикрепить разъемы и убедиться, что они промаркированы, и теперь все готово. Если вы хотите выйти за рамки щелочных батарей и сделать вашу дрель перезаряжаемой, вам необходимо приобрести никель-кадмиевые батареи. Я предлагаю вам использовать только никель-кадмиевые батареи, потому что их легко перезаряжать, вы просто подаете питание на положительный полюс, а отрицательный на отрицательный (напряжение для перезарядки составляет 1,7 В, умноженное на количество батарей в серии или в 1,7 раза) Другое Для таких аккумуляторов, как Ni-Mh или особенно литиевые, требуется более сложное зарядное устройство. Независимо от того, получаете ли вы Ni-Cd или что-то более продвинутое, вы должны вставить все 16 батарей 1,2 В или 6 литиевых батарей 3,6 В (вам нужно будет изменить батарейный отсек). Затем вам нужно прикрепить зажимы типа «крокодил» к выводам аккумулятора, а затем к зарядному устройству или источнику питания. Вы можете приобрести усовершенствованное зарядное устройство по адресу https://www.robotmarketplace.com/products/battery_chargers_main.html, а аккумуляторы - по адресу https://www.cheapbatteries.com/ или https://www.robotmarketplace.com/products/batteries_main..htmlСмотрите последние три изображения, если вы не знаете, как заряжать батареи. Надеюсь, вам понравился этот проект, оставьте комментарий или вопросы, и я постараюсь ответить. изображение батареи взято с