Возможно, чтоMercedes-Benz, после анонса роскошного и сверхсложного Hyperscreen, больше нечего было сказать об EQS. Однако еще многое предстоит сказать о том, что станет 100% электрическим флагманом немецкого бренда. EQS будет производиться вместе с S-классом и Maybach S на знаменитом заводе 56, расположенном в Зиндельфингене, который является не только самым современным заводом Mercedes-Benz, но и углеродно-нейтральным. Если все пойдет хорошо, в августе этого года EQS увидит свет в конце этого сборочного конвейера, но до его дебюта мы уверены, что вы хотите узнать больше об этой революционной электрической модели.
Праздник чувств
Роскошь для Mercedes ориентирована на то, что могут испытать водитель и его пассажиры. Это уже не просто высококачественная сборка и высококачественные материалы, но, как и автомобиль, он делает вашу жизнь проще и приятнее. Все, что вы можете увидеть, услышать, потрогать и понюхать, будет переживать внутри EQS.
Вторая вещь, которую очень легко заметить, это ведущая роль, которую играет интерфейс MBUX Hyperscreen, этот набор экранов высокой четкости, которые размещены под большим стеклянным колпаком, как если бы это был большой экран, как целый. Это связано с тем, что, поскольку автомобиль электрический, задача команды дизайнеров заключалась именно в том, чтобы выбрать другой метод работы для подхода к интерьеру, что оказалось обязательством по оцифровке подавляющего большинства элементов автомобиля. управление автомобилем, очень специальное для концепции EQS.
Это означает, что есть некоторые новые элементы, которых мы не видели раньше в Mercedes, такие как тонкие вентиляционные отверстия сверху или плавающая центральная консоль мостового типа, которая освобождает место для хранения под ней, между сидение. Если боковые вентиляционные отверстия «турбинного» типа и некоторые классические детали Mercedes, такие как металлические крышки для аудиосистемы, регулировка сидений в дверях, среди прочего, сохранены.
Также поразительна полная интеграция форм, таких как окружающее освещение, которое окружает двери и главную консоль, а также формы дверей, которые продолжаются за гиперэкраном для многослойного ощущения.
Пакет AMG Line, но без Hyperscreen.
Mercedes предложит две дополнительные линии дизайна, называемые Electric Art и AMG Line, с различиями в сиденьях и освещенных поверхностях. Мерседес так много работал над этим аспектом, что теперь мы находим очень сложные вещи, такие как сиденья с тканями, которые напоминают наложенные слои кожи, новые цвета для обивки, акценты из розового золота (полученные из характерного тона проводников электрической катушки).) и металлические поверхности, на которых благодаря технике лазерной резки виден узор с задней подсветкой
Наконец, графический интерфейс приборной панели можно настроить в трех стилях (сдержанный, спортивный, классический) и трех режимах (навигация, помощь и сервис) плюс два дополнительных формата для проектора Head-Up Display с дополненной реальность.
Звук
Для Mercedes новостью является не аудиосистема Burmester (одна из лучших, что я слышал в любом автомобиле) с 15 динамиками и мощностью 710 Вт, а новые акустические концепции, направленные на обеспечение использовать для автомобиля. Есть два звуковых профиля, которые называются Silver Waves и Vivid Flux. Первый включает в себя более мягкие тона и звуки, в то время как второй обращается к более футуристическим звукам и более кристально чистым тембрам. Существует дополнительный загружаемый режим под названием Roaring Pulse, который является более механическим.
Эти звуки связаны с тонами пульсации, акустическими сигналами автомобиля и даже с тем же звуком, который имитирует движение автомобиля, который работает от интерактивного процессора, сопровождающего наш стиль вождения.
Кондиционирование и очистка воздуха
Система Energizing Air Control Plus имеет мощный НЕРА-фильтр с активированным углем, который практически устраняет все следы мелкой пыли, пыльцы, микрочастиц, неприятных запахов, вирусов и бактерий. Поскольку впереди нет огромного двигателя, Mercedes Benz воспользовался возможностью установить фильтр размером с четыре листа бумаги формата А4 объемом 9,82 дм³, что эквивалентно почти десяти литрам.
Это работает с тремя слоями и обеспечивает почти такую же чистоту, как в операционной. Последний слой, очень пористый, имеет такую внутреннюю поверхность, что, если бы мы его полностью развернули, он занял бы площадь около 150 футбольных полей. Он пропитан 600 граммами активированного угля, извлеченного из скорлупы кокосовых орехов, материала, который перерабатывается в косметической промышленности.
И поскольку очистка - это еще не все, Mercedes также разработал свой собственный аромат для автомобиля под названиемNo.6 MOOD Linen, который, по словам бренда, ощущается как «инжир». на белье что бы это ни значило, но пахнуть должно чудесно.
Атмосфера для отдыха
У программы Mercedes-Benz Energizing Comfort теперь есть три новые звуковые программы (Energizing Nature), которые могут имитировать окружающий звук лесной поляны, плеска волн на пляже или дождя. Эти среды согласованы с похожими цветами и изображениями, чтобы обеспечить отдых и расслабление во время вождения.
Также Mercedes предложит систему Power Nap («суперсиеста»), которая позволяет водителям, желающим совершать длительные поездки, останавливаться на время для отдыха. Также действует, если вы остановились, чтобы поесть, и вам захотелось спать, отлично, машина поможет вам, создав особую среду для сна и пробуждения. Он закроет окна, включит ионизатор, изменит освещение и отрегулирует ваше сиденье, а также разбудит вас мягкими звуками и коротким массажем сиденья.
Мы не можем забыть о программе Energizing Coach, уже доступной в S-классе, которая в зависимости от различных ситуаций (Свежесть, Жара, Жизнеспособность, Приятная среда, Благополучие) также помогает улучшить состояние пассажиров., с микромассажем в сиденьях, светом и т.д. Вы можете сказать своей машине «Я устал», чтобы активировать один из режимов, или даже, если у вас есть умные часы, вы можете синхронизировать жизненные показатели пользователя, и машина порекомендует что-то, чтобы снизить стресс или поднять вам настроение.
Вернемся к Гиперэкрану
Этот огромный интерфейс, это не просто шоу. Благодаря искусственному интеллекту автомобиль учится у вас многим вещам, чтобы облегчить вам жизнь. Например, если машина заметит, что в холодные дни вы включаете подогрев сидений, она предложит это или сделает это автоматически в дальнейшем. То же самое, если вы активируете массажи или поднимете подвеску автомобиля в труднодоступных местах, она будет синхронизирована с GPS и будет делать это автоматически в том же месте в дальнейшем. Он может даже напоминать вам о регулярных звонках, важных датах в календаре и многом другом.
Важно то, что Mercedes-Benz работал над этим интерфейсом (который, конечно, тактильный, потому что у него нет кнопок, но вы почувствуете экран, как если бы он был одним) сФилософия «Нулевого уровня» Это означает, что все наиболее важные функции находятся на первом пользовательском уровне, чтобы избежать необходимости перемещаться по множеству меню.
Система также имеет распознавание отпечатков пальцев для камер безопасности и камер распознавания лиц (биометрическая аутентификация) как на передних, так и на задних сиденьях. Эти камеры очень умны и могут помочь автомобилю распознавать различные ситуации. Например, если пассажир смотрит на дверь и видит, что вы собираетесь открыть дверь, он противопоставляет это предупреждению о перекрестном движении, чтобы заблокировать эту дверь от открытия, чтобы ее не ударил автомобиль, едущий со стороны. стороны., а также распознавание пассажиров, не пристегнувшихся ремнями безопасности.
Напоминаем, что Hyperscreen работает с тремя OLED-экранами, двумя 12,3-дюймовыми экранами для водителя и пассажира, а также центральным 17,7-дюймовым экраном, скрытым под изогнутой стеклянной панелью, покрытой силикатным алюминием, устойчивым к царапинам. Он имеет процессор с 8 ядрами, 25 Гб оперативной памяти и обеспечивает пропускную способность 46,4 Гб в секунду. Есть более простая версия с вертикальным экраном, как у обычного S-класса. Вы можете хранить до семи пользовательских профилей, которые хранятся в облаке (и могут использоваться в других Mercedes), а система Hey Mercedes распознает до 27 языков.