Я заблокировал гидрозамок и полностью сломал свой двигатель, когда в субботу выехал на бездорожье. Но был и положительный момент: я купил новый двигатель на Craigslist по дешевке, и в процессе я встретил новых диких безумных друзей.
Я только что восстановил двигатель своего XJ 3000 миль назад. Совершенно верно: мой обновленный двигатель все еще находился на своей первой замене масла, когда его стерла с лица земли неудержимая сила, известная как "хулиганство деревенщины". Вот как это произошло.
Инцидент
Несколько недель назад один из читателей прислал мне электронное письмо с вопросом, не хочу ли я покататься по бездорожью в парке Bundy Hill Off-Road в Мичигане. Поскольку я редко отказываюсь от возможности покрутить руль (и, честно говоря, я не особо выхожу), я, конечно, согласился. Несколько моих друзей присоединились к своим установкам, и мы все были готовы провести отличный день на бездорожье.
Несколько часов спустя, и мой внутренний режим Kansas Redneck Mode заработал на полную мощность. У меня была пена изо рта и я вздрагивал, глядя на красивую гигантскую грязевую яму прямо перед собой. Прошло слишком много времени с тех пор, как я ехал на джипе по грязи. Это должно было быть великолепно!
Я решил проехать по краю грязевой ямы, чтобы измерить ее глубину. Оно показалось мне достаточно мелким, поэтому я дал ей бобы. Эти вездеходы Goodyear схватили эту гадость и закинули ее в небо. Джип было не остановить!
Потом это случилось. Мое переднее левое колесо упало в то, что, как я теперь считаю, было Марианской впадиной. Он был настолько глубоким, что мутная вода хлестала капот, но все это время моя нога все еще твердо стояла на тонкой педали. Прежде чем я смог выключить газ и заглушить машину, двигатель с громким лязгом заглушил. Все произошло так быстро.
Неужели я уничтожил свой любимый рядный шестицилиндровый двигатель на 250 000 миль, двигатель, который так хорошо служил мне все эти годы? Я умолял богов бездорожья о пощаде. Пожалуйста, умолял я их, спасите этот двигатель. Возьми меня вместо этого.
Я открыл коробку с воздухом и обнаружил, что внутренности намокли насквозь. Вода попала в мой двигатель. Пытаясь смыть воду из цилиндров, я снял свечи зажигания (которые были полностью покрыты грязью) и попытался перевернуть двигатель; она провернула на четверть секунды и заперлась. Она была тостом.
Если это изображение не соответствует действительности, вот видео, на котором новый Wrangler JK Willys Edition попадает в ту же лужу:
Хотя JK не имел гидрозамка, вода все же хлынула через перчаточный ящик. Это была серьезная лужа грязи, ребята. Я обещаю.
Тогда мой друг на красном JK Sport выпустил трос лебедки и вытащил меня. Вернувшись на стоянку, я оценил повреждения. Это было некрасиво. Вот снимок моего масляного поддона:
Давайте посмотрим поближе:
Вода в двигателе - это хорошо, когда она предохраняет двигатель от перегрева. Но вода в баллоне - это очень плохо и может привести к катастрофическому отказу, известному как «гидростатический замок» или для краткости «гидрозамок».
На Jeep XJ воздухозаборник находится со стороны водителя, сразу за фарами. Поэтому, когда я, как любитель, выскочил из грязевой ямы и окунул левый бок в Марианскую впадину, мой впуск оказался под водой.
Вакуум, создаваемый ходом впуска поршня, всасывал воду через воздуховод и коллектор в мои цилиндры. Поршни 1 и 6 затем врезались в пробки воды в цилиндре, совершая такты сжатия, и, поскольку вода на самом деле не сжимается, оба поршня резко останавливаются.
Если бы я думал во время этого испытания (помните, я был в полном жлобе), я бы отпустил педаль газа. Это уменьшило бы силу поршней, пытающихся сжать воду, и двигатель просто заглох бы. Но из-за моего безмерного гения моя нога стояла на полу, и сила поршня была огромной. Что-то должно было дать, и в данном случае это были шатуны.
Первый и шестой шатуны сломались, поршни остались в цилиндре. Коленчатый вал закрутил отколовшиеся стержни прямо в мой масляный поддон, таким образом заклинив двигатель.
На рисунке выше показан шатун номер один, а вот изображение отверстия в задней части поддона, сделанного шатуном номер шесть:
Вызвав эвакуатор, я смог отвезти старую девушку домой. К счастью для меня, AAA покрывает буксировки на расстояние до 100 миль, а мой дом находился в 94 милях от внедорожного парка. Я увернулся от пули.
По бездорожью с моими новыми друзьями из Craigslist
После того, как я проехал 94 мили с самым приятным водителем эвакуатора на земле, я обнаружил, что сижу дома в отчаянии. Бедный мой джип. Моя первая машина. И я его уничтожил.
Ну что ж. Время на Craigslist!
Я запустил объявления, и мальчик был доволен тем, что я увидел. Хотя я утверждаю, что Мичиган - худшее место для Craigslist, если вы хотите купить целую машину, если вы ищете автомобильные запчасти, Мичиган - это то место, где они находятся. Почему? Потому что, когда автомобили неизбежно ржавеют и забывают, люди часто разбирают их, чтобы немного изменить, прежде чем выбросить их на свалку.
Я наткнулся на двигатель на картинке выше, написал продавцу и установил время. Это было далеко в глуши, примерно в часе езды. Я загнал свой XJ за 600 долларов и, возможно, погиб в результате несчастного случая, потому что то место, где я оказался, было так близко к небесам, какое я когда-либо видел.
Я подкатился к сараю, окруженному дюжиной гигантских поднятых джипов, грузовиков и специально построенных багги. Сарай был огромным и был заполнен десятью или двенадцатью людьми, которые пили, сваривали, шлифовали и ломали руки на потрясающих внедорожных машинах. Было здорово!
Я выскочил из своего джипа, и все любезно поприветствовали меня и показали свои машины. У одного парня было два Chevy Trailblazer на 35-х с кастомными бамперами, у другого был сумасшедший модифицированный TJ с растянутой колесной базой, а на картинке выше был багги Mad Max.
Мы говорили о джипах, казалось, часами. Я пускал слюни на этот пикап Ford 1970-х годов на современной раме F350 с 7,3-литровым дизельным двигателем под капотом. Я был на небесах.
Когда я подумал, что лучше не станет, эти незнакомцы с Craigslist спросили, не хочу ли я покататься на велосипеде. "Черт возьми, да!" Я сказал им. Мы выехали на бездорожье по их собственным заказным тропам на их участке площадью 100 акров посреди ночи.
Трассы были очень узкими, и мы отскакивали от деревьев, пытаясь подняться по рыхлым, очень крутым склонам. Я ехал на XJ на 35-м ружье, но к нам присоединились полностью кастомный TJ и багги Geo Tracker. Эти ребята построили эти буровые установки из запчастей со свалок и тонны собственных фабрик. Они были экспертами в том, как потратить доллар на создание высокопроизводительных машин менее чем за 1000 долларов.
Эти ребята - идеальные консультанты для моей сборки XJ Moab за 600 долларов.
Мой новый двигатель
При всем волнении я забыл о двигателе. Двигатель стоял во дворе с чашей над воздухозаборником. Я проверил масло: уровень хороший. Я перевернул ее рукой, и она сдвинулась. Я был доволен. Я отдал 145 долларов, и у меня был двигатель в течение 24 часов после того, как взорвался мой старый.
Они подобрали мотор на своем тракторе 1940 года, поместили его рядом с моим XJ, и пятеро из нас просто подняли 450-фунтовый двигатель и поместили его на заднюю часть моего джипа.
Итак, на следующий день после того, как я забрал свой мотор, у меня был готов новый двигатель. Думаю, я стараюсь извлечь максимум из этой злополучной трагедии джипинга. Я на 100 процентов уверен, что он работает? Не совсем, но это действительно окупается, и за то, что я заплатил, стоит рискнуть.
Мне было грустно, когда я разбил свой джип, но теперь я взволнован. У меня есть двигатель, и у меня появились новые друзья-водители. Определенно могло быть и хуже.