Стационарное аккумуляторное хранилище становится «феноменальной возможностью» и фундаментальной проблемой.
Строительная площадка для завода по производству литий-ионных аккумуляторов Tesla Motors в Неваде - Gigafactory - имеет длину в милю и видна из космоса. С этой точки зрения становится ясно, что новатор в области электромобилей широко смотрит на накопление энергии, которое включает не только транспорт, но и стационарные приложения.
«Там есть много возможностей», - заявил во вторник Грег Каллман, отвечающий за выход на рынок и развитие бизнеса в подразделении стационарных накопителей энергии Tesla, во время панели по хранению в масштабе сети на конференции группы VERGE в Сан-Франциско. Франциско.
Но насколько широк рынок хранения энергии?
«В течение многих лет люди называли это «рынком с нулевыми миллиардами долларов», - пошутил Кэллман. «Все знают, что это миллиарды».
Несмотря на то, что оценки сильно разнятся - по-видимому, от нуля до трехзначных миллиардов в течение следующего десятилетия - Tesla была среди множества компаний аккумуляторных накопителей, представленных на VERGE, которые подробно рассказали о том, как появляются рынки стационарных накопителей. Сюда входят как хранилища в масштабе сети для оптовых рынков электроэнергии, так и распределенные хранилища энергии для розничных рынков.
Все большее число компаний предлагают услуги на этих рынках, такие как снижение пиковых цен на электроэнергию, обеспечение резервного и аварийного питания, а также стабилизация растущих объемов переменных ветряных и солнечных ресурсов.
Стационарная программа накопления энергии Tesla использует передовые технологии из программы компании по транспортным средствам для создания неконтейнерного продукта для более крупных приложений, который «очень похож на трансформатор на 500 кВ» и имеет мощность от «пары сотен киловатт до мегаваттный масштаб, - объяснил Каллман.
«Tesla смотрит на обе стороны счетчика», - сказал он, отметив, что компания работает с SolarCity над арендой солнечной энергии плюс хранение для распределенных энергетических рынков, которые могут включать бытовых, коммерческих и промышленных потребителей.
Сопряжение солнечной батареи и накопителя
Находящаяся в Нью-Джерси компания Solar Grid Storage, как следует из ее названия, также сочетает солнечную энергию с хранилищем, полагаясь на литий-ионные батареи и силовые инверторы, упакованные в транспортные контейнеры мощностью от 150 киловатт до 10 мегаватт.
Том Лейден, исполнительный директор компании, который был ветераном солнечной фотоэлектрической промышленности до основания Solar Grid Storage, говорит, что зарождающаяся отрасль аккумуляторных батарей учится на расширении рынка фотоэлектрической промышленности, которое за последнее десятилетие радикально снизила цены и экспоненциально расширила свой рынок.
«Есть желание иметь хранилище, но как заставить числа работать? Именно на этом сосредоточено хранилище Solar Grid», - сказал Лейден во вторник в ходе отдельной панельной дискуссии на VERGE. Так же, как он делал это, когда работал на пионера солнечной энергетики PowerLight, которая позже была приобретена SunPower, Лейден создает подробные ценностные предложения для владельцев объектов и других потенциальных инвесторов, которые могут подумать, что хранение энергии слишком дорого, исходя исключительно из капитальных затрат.
«Как вы строите проформу, чтобы дать инвесторам 10-15% [доходности]? Это то, что, как мы видим, им нужно для осуществления этих инвестиций. Так что в этом вся хитрость», - сказал Лейден. «Вы увидите, как стоимость хранения снижается. Вы увидите различные способы монетизации PV плюс хранение. И в ближайшие пять-десять лет вы увидите гораздо большее распространение систем хранения».
По словам Билла Уоткинса, генерального директора Imergy Power Systems, которая специализируется на технологии аккумуляторов на основе ванадия, крупные рынки хранения энергии в настоящее время находятся за пределами США.
«Микросети и системы хранения энергии развиваются быстрее за пределами Америки, чем здесь, потому что половина мира по-прежнему получает электроэнергию по большей части от дизельного топлива, а сети у них плохие», - сказал он на VERGE во вторник.
Компания, которая вчера объявила о заключении производственного соглашения с ведущим контрактным производителем Foxsemicon для производства аккумуляторов, активно работает на таких рынках, как Россия и Индия.
“Если вы можете получить нормированную стоимость энергии ниже 30 центов за киловатт-час, вы в игре. Если вы можете получить менее 20 центов за киловатт-час, вы добились успеха. Во многих местах по всему миру это работает», - сказал он. В то время как хранение набирает обороты в США, в таких штатах, как Нью-Йорк, Калифорния и Гавайи, в большинстве других штатов все еще есть пути для развития.
«Феноменальная возможность» и фундаментальный вызов
«В ближайшие 10 лет в Калифорнии откроются феноменальные возможности», - сказал Уоткинс. В течение этого периода исполнительный директор Imergy ожидает, что калифорнийцы получат доступ к недорогим микросетям на возобновляемых источниках энергии.
«Это радикально изменит то, как мы используем энергию в Калифорнии».
Уоткинс считает, что это подорвет коммунальные предприятия, даже если некоторые из них используют микросети.
Но если достижение возраста аккумуляторных накопителей энергии представляет собой фундаментальную проблему для коммунальных служб, то и компаниям по хранению энергии будет нелегко, заявил участник отрасли на семинаре в понедельник.
«Сейчас в мире инвестиций самая горячая технология с точки зрения новых инвестиций - это аккумуляторы», - сказал участник, выступивший в соответствии с правилом анонимности Chatham House.
«Мы финансируем все больше и больше новых стартапов по производству батарей. Все думают, что могут решить проблему создания недорогих аккумуляторов. Реальность такова, что в какой-то момент его масштабируют китайцы, корейцы, японцы или, может быть, даже Гигафабрика Теслы. Затраты будут очень низкими. Среди компаний будет массовая бойня. В конечном итоге мы выиграем. Но это сложное место для возможностей».