Мы на автосалоне в Детройте. Все взгляды автомобильного мира прикованы к городу автомобилей, а производители со всей планеты разыгрывают свои карты, пытаясь победить внимание общественности. Но, как и во всех салонах мира,есть гиганты, играющие на местном Мы уже показывали вам, что сделал Chevrolet с новым Silverado, а теперь настала очередь Ford, который уже успел удивить Мустангом. Bullitt and the Edge ST.
Овальный бренд приготовил сюрприз для всех, но больше всего для своих соотечественников, которые уже несколько лет проигрывают битву между среднеразмерными пикапами,сегмент, который мы можем наслаждайтесь широко, а они нет.
В северной стране почти нет представителей, таких как Toyota Tacoma или Chevrolet Colorado, которые набирают силу по сравнению с классическими эталонами в сегменте, полноразмерными пикапами. Давайте помнить, что там Ford F-150 - это транспортное средство(не просто грузовик, а само транспортное средство)бестселлер за три десятилетия, для которого любой меньший пикап обычно не выгоден ни покупателям, ни продавцам.
Но все меняется, и американцы ищут более маневренные, универсальные и, прежде всего, более доступные варианты. Вот где Ford Ranger приходит с славой.
Эта модель для них новое поколение и полная новинка, но для таких рынков как Чили это просто рестайлинг того поколения, которое в настоящее время выпускается на аргентинском заводе г. Пачеко (Т6). Эстетические изменения заметны и могут стать основой для будущего локального обновления, но, к сожалению, самое главное находится под капотом, и мы не сможем им насладиться, так как видимо в США ничего не хотят иметь делать с дизелем на данный момент, и они были отправлены со всеми двигателями АЗС.
Давайте кратко рассмотрим отличия знакомого нам Рейнджера: у нас естьобновленный набор решетки радиатора, бамперы (в данном случае стальные), новый капот, задняя дверь (в обоих случаях алюминий), воздухозаборники и колеса нового дизайна По заявлению бренда, все эти модификации предназначены исключительно для североамериканского рынка, но некоторые из них мы видели в Таиланде, так что небезосновательно думать, что так и будет. быть глобальным.
Двери внутри не так уж и много отличий, хотяможно увидеть модернизированный интерьер и с некоторыми акцентами, которые показывают, что Форд думает об этом пикапе не столько для работы, сколько для рекреационного использования, с более роскошными деталями, чем чилийский вариант. Это заметно и по добавлению электронных помощников для вождения по бездорожью, в которых также используется тяга 4x4 с коробкой передач.
Теперь самое интересное (и самое далекое для нас): что под капотом. Новый Ford Ranger будет запущен в Соединенных Штатах с 2,3-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost, таким же, который используется в облегченном варианте Focus RS для MustangЭто означает, что мы иметь двигательTurbo с технологией Twin-Scroll, который может развивать мощность от 280 до 310 лошадиных силВсе это в сочетании с беспрецедентной в сегменте10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая эта особенность была разработана совместно с GMи уже используется в таких автомобилях, как Camaro ZL1 или Ford F-150 Raptor.
И говоря о Raptors, бренд подтвердил, чтопозже будет также версия Raptor Ranger с двигателем V6.
Ford планирует этот пикап не столько для работы, сколько для отдыха
Версий, с которыми Ford Ranger будет запущен в США, будет 3: XL, XLT и Lariat, в конфигурацияхSuperCab(удлиненная кабина) иSuperCrew(4 двери). Кроме того, вы можете выбрать дополнительный пакет оборудования под названиемFX4 Off-Road Package, который может поставляться в вариантах Chrome и Sport. Этотприключенческий пакет включает в себя средства помощи водителю для движения по различным участкам, специальные амортизаторы, вездеходные шины, защитную пластину и специальные значки.
К сожалению,пока не похоже, что этот Ford Ranger для рынка США собирается покинуть свои земли, так как он производится там для снабжения местного населения. Было бы неплохо, если бы некоторые ее новшества были перенесены на грузовик производства Ford Argentina.