Эффект Армстронга, часто называемый границей или линия Армстронга, это высота в атмосфере примерно в 19 километрах от поверхности, где газ при атмосферном давлении ниже, чем давление пара в человеческом теле при температуре 37 градусов.
Это выражается в быстром превращении жидкостей в пузырьки газа, которые накапливаются в крови и проявляются в виде кипения при обычных температурах.
Другими словами, это высота, на которой, если человек остается без защиты, кровь в его теле закипела.
Эффект Армстронга имеет первостепенное значение в авиации и космонавтике для выживания пилотов, десантников и космонавтов в случае выхода из строя кабины, в которой они находятся, и выхода из строя регуляторов давления.
Случаи пересечение линии Армстронга. Известно, что в случае внезапной декомпрессии кабины, когда самолет находится на высоте более 19 километров, газы в корпусе мгновенно расширяются. Из глаз, рта и ушей подвергшихся воздействию буквально через десять секунд начинает выходить пена. Они теряют сознание через 3-6 секунд, а еще через 5 погибают.
Эффект Армстронга назван в честь Инженер Гарри Джордж Армстронг (1899-1983), основатель Департамента авиационной и космической медицины Вооруженных сил США в 1947 году в Техасе.
Доктор Армстронг был первым ученым, изучившим в 1935 г. феномен так называемого холодное кипячение на высоте 19 тысяч метров. Он также устанавливает наивысший верхний предел, при котором люди не могут выжить без защиты с помощью декомпрессионного костюма.
Для преодоление границы Армстронга В негерметичных каютах изобретены специальные костюмы. Когда они достигают высоты более 15 километров, пилоты надевают маски, которые обеспечивают им неизменно высокое количество чистого кислорода. Постоянный приток кислорода и его постоянное вдыхание предотвращают гипоксию, спутанность сознания и потерю сознания.
На современных американских самолетах F-22 и F-35, летящих на высоте более 18 километров, пилоты одеты в специальные костюмы с противодавлением.
В случае падения давления в кабине кислородная система переключается в режим положительного давления и подает кислород в герметичной маске. Кроме того, одежда пилота разбухает пропорционально давлению.