Что произойдет, если один из самых зеленых и умных городов мира встретится с гиперсвязанным миром? Мы скоро узнаем.
Что произойдет, если один из самых зеленых городов мира встретится с гиперсвязанным миром? Мы скоро узнаем.
На прошлой неделе в своей штаб-квартире в Силиконовой долине Cisco подписала соглашение с городом Амстердамом «о содействии более разумным и экологичным инновациям», работая над преобразованием города в «город-маяк Интернета всего» - один мегаполисов-витрин Cisco. Это может показаться хорошей смесью корпоративного маркетинга и технического жаргона, но здесь происходит нечто интересное и потенциально важное.
«Интернет всего» - это торговая марка Cisco для того, что большинство других называют Интернетом вещей или сокращенно IoT. Каким бы ни было его название, оно относится к быстрорастущей сети физических объектов, доступ к которым осуществляется через Интернет: транспортным средствам, зданиям, термостатам, уличным фонарям, двигателям, датчикам, умным счетчикам, торговым автоматам, парковочным счетчикам, светофорам и буквально миллиардам других вещей.. Оценки количества «вещей», которые будут связаны между собой к 2020 году, колеблются от 26 миллиардов (Gartner) до 50 миллиардов (Cisco). Каким бы ни было число, оно большое.
Города будут одним из основных направлений деятельности IoT, и такие компании, как Cisco, видят значительные возможности для бизнеса в предоставлении широкого спектра технологий и услуг, необходимых для создания действительно подключенного города: датчики, сети, коммуникации, приложения, информационные панели, стандарты данных, безопасность, аналитика данных и многое другое, необходимое для того, чтобы все эти «вещи» могли эффективно подключаться и взаимодействовать. Не говоря уже о привлечении граждан и других заинтересованных сторон, которые обеспокоены конфиденциальностью, безопасностью и другими вопросами.
Здесь на карту поставлен крупный бизнес. Например, по данным Navigant Research, к 2020 году одни только коммуникационные сети умного города станут глобальным рынком с оборотом в 3,5 миллиарда долларов. Это всего лишь одна относительно небольшая часть головоломки IoT.
Амстердам долгое время был одним из самых экологически прогрессивных городов мира. Велосипедов больше, чем автомобилей (более 60 процентов поездок по городу совершаются на двух колесах), город может похвастаться сложной сетью неавтомобильных маршрутов. (Вот забавное видео об Амстердаме и велосипедах.) Цель городского совета - сократить выбросы CO2 на 40 процентов к 2025 году по сравнению с базовым уровнем 1990 года. Крупнейший город Нидерландов занимает пятое место в рейтинге Siemens European Green City Index с высокими оценками по отходам, воде и землепользованию.
Амстердам стремится быть не просто зеленым, но и умным, и, кажется, понимает связь между этими двумя терминами. Двадцать пять лет назад это был первый город в Европе, подключенный к Интернету. Кроме того, это был один из первых городов, который осознал важность расширения оптоволоконной связи для своих жителей и предприятий. Сегодня город является частью сотрудничества с предприятиями, исследовательскими институтами и гражданами под названием «Умный город Амстердама», направленного на достижение цели стать к 2040 году одним из самых устойчивых городов мира. Цель состоит в том, чтобы инвестировать в капитал и коммуникационную инфраструктуру, чтобы « способствуют устойчивому экономическому росту и высокому качеству жизни в сочетании с эффективным использованием природных ресурсов».
Связь Cisco и Амстердама является частью этих усилий. Эти двое вместе работали над различными проектами умного города в течение примерно десяти лет, включая общегородское оптоволокно до домов, интеллектуальную сеть и возможности общественного телеприсутствия..
Частью новой инициативы является создание открытой платформы для городских проектов. Ожидается, что около 60 процентов проектов будут реализованы глобальными компаниями, такими как Cisco, 20 процентов - местными компаниями и последние 20 процентов - местными жителями, «потому что никто не понимает жизнь в Амстердаме лучше, чем люди, которые там живут», - сказал Вим Элфринк., исполнительный вице-президент Cisco по отраслевым решениям и директор по глобализации.
Партнерство - Elfrink называет его «конгломератом», в который входят другие крупные компании, - может помочь решить проблему: несмотря на все разговоры об умных городах и государственно-частных партнерствах, добиться достаточного прогресса, чтобы оправдать шумиху вокруг Интернет вещей может работать медленно.
“Все говорят об открытых данных, многие видят интересные перспективы, но этого недостаточно. Это должно помочь нам как водителям», - объяснил мэр Амстердама Эберхард ван дер Лаан, когда я сидел с ним в штаб-квартире Cisco на прошлой неделе.
Даже у мэра цели скромные. Когда я спросил его, какого прогресса он ожидает увидеть через два года, он рассказал об улучшении уличного освещения в районе на юго-востоке Амстердама. «В этом районе на значительной части будет свет, который включается только тогда, когда приходят люди», - пояснил он. Он рассчитывает вдвое сократить расходы на электроэнергию для освещения, а также обеспечить лучшее освещение и снизить уровень преступности. «Я надеюсь, что через два года смогу предоставить вам первую статистику о результатах».
Амстердам - не первый город, внедривший интеллектуальное освещение в качестве шлюза для крупной инициативы в области интеллектуальных сетей. Примерно в 270 милях к югу Париж находится на начальных этапах 10-летней работы по внедрению интеллекта в сложную сеть уличного освещения, светофоров и связанных с ними элементов управления, что является частью усилий по модернизации электросети Парижа и, как и в Амстердаме,, превратить Париж в «умный город».”
«Я думаю, что все больше и больше городов ищут то, что мы называем убийственным приложением, приложением, которое оправдывает инвестиции», - сказал Элфринк. «В Барселоне это похоже на услуги парковки. Пэрис выбрала освещение. Это одна из вещей, которую мы должны выяснить в ближайшие шесть месяцев: каковы уникальные проблемы Амстердама?»
Преимущества всей этой взаимосвязанности выходят за рамки сокращения потребления энергии, объяснил ван дер Лаан. Например, по его словам, у технологий умного города есть возможности для продвижения экономики замкнутого цикла, еще одного краеугольного камня амстердамского видения умного города 21 века.
Вывоз мусора - общественная услуга, близкая и дорогая почти каждому горожанину. «Одна из забавных особенностей нашего города заключается в том, что у нас есть семь районов, и у многих есть свои способы сбора мусора из домов», - пояснил ван дер Лаан. «Одна из вещей, которых мы можем добиться, - это то, что данные могут сказать нам, когда их необходимо забрать. Данные позволяют нам найти лучшую организацию, чтобы забрать их и доставить в нужное место."
Более того, по его словам, модель экономики замкнутого цикла означает, что домашний и другой мусор становится ценным сырьем для различных целей. «Мы входим в фазу, когда компании, которые его сжигают или работают с мусором, будут платить горожанам за мусор», - пояснил мэр. «Это позволяет нам делать инновационные вещи».
Для этого потребуется нечто большее, чем просто технология. Эльфринк и ван дер Лаан объяснили, что частью только что объявленного партнерства является определение того, какие новые политики необходимы, что можно дерегулировать и как все это финансировать.
Это также изменение мышления, - объяснил ван дер Лаан, который 25 лет проработал юристом, прежде чем стать мэром. «Идея государственно-частного партнерства зародилась в 1980-х годах, и были допущены огромные ошибки, особенно со стороны правительства. Сейчас мы делаем это лучше, потому что на самом деле вполне естественно работать вместе как частный сектор, так и государственный сектор. Я имею в виду, что мы больше не думаем, что это плохо, когда компания получает прибыль. И они не думают, что это плохо, когда у нас есть определенные правила, которым они должны подчиняться».
Такой уровень сотрудничества теперь может быть второй натурой в Европе, но в других местах, особенно в Соединенных Штатах, все еще не так гладко. Возможно, партнерство Cisco и Амстердама может показать, что возможно, когда у каждого есть четкое и убедительное видение того, как может выглядеть будущее, и когда у всех одинаковые стимулы.