Это «Утренняя смена», наша ежедневная сводка всех действительно важных автомобильных новостей - все в одном месте в 9:00. Или вы можете провести весь день в ожидании, пока другие сайты разберут вам ее по одной истории. Разве ваше время не важнее?
1-я передача: Tesla и Chrysler хотели бы поговорить с вами
Вчера Tesla погасила кредиты Министерства энергетики США, на девять лет раньше запланированного срока. Они сделали большую сделку из того, что первыми и единственными сделали это, и принесли правительству и нам, налогоплательщикам, 12 миллионов долларов.
Chrysler увидела заявление Tesla о выплате кредита и, кажется, восприняла его лично, по крайней мере, так оно выглядит в их корпоративном блоге:
22 мая 2013 года компания Tesla, калифорнийский производитель электромобилей, заявила, что погасила ссуду Министерства энергетики США, добавив: «Tesla будет единственной американской автомобильной компанией, полностью выплатившей правительству». (https://www.teslamotors.com/about/press/re … Информация безошибочно неверна. Хорошо известно, что почти ровно два года назад - 24 мая 2011 года - Chrysler Group LLC выплатила (полностью и с процентами) Государственные займы США и Канады с опережением графика более чем на шесть лет. Вопрос: короткая память или короткое замыкание?
Chrysler выплатил все, что от него просили, но они действительно открывают здесь банку с червями. Из ссуды на 12,5 млрд долларов Chrysler выплатила 11,2 млрд долларов. Осталось 1,3 миллиарда долларов, которые, вероятно, никогда не будут возвращены правительству. Итак, кредит Tesla: прибыль в 12 миллионов долларов. Кредит Chrysler: убыток в 1,3 миллиарда долларов.
Chrysler также подал заявку на ту же кредитную программу, которую Tesla получила от Министерства энергетики, но отозвала свою заявку в 2012 году. Непонятно, почему Chrysler поднял этот вопрос. Tesla не упомянула Chrysler в своем заявлении и не провоцировала их каким-либо образом. Ссуды, которые выплачивал Chrysler, также были очень спорными. Да, это хорошо, что они вернули все, о чем просили, но выдвижение чего-то столь же политически мотивированного, как помощь автопроизводителю, вероятно, не лучшее решение, особенно сейчас, когда люди больше не думают об этом.
Может быть, им помешало, что Circuit EV так и не взлетел.
2nd Gear: Chevy Spark EV очень дешевый
Если вы говорите, что единственным препятствием на пути к покупке электромобиля является высокая цена, то Chevy просто заставил вас найти другое оправдание. Когда он поступит в продажу, Chevy Spark EV будет стоить 27 495 долларов, что означает, что федеральная налоговая скидка снизит эту цену до 19 995 долларов.
Это выгодно отличается от Nissan Leaf (29 650 долларов США), Fiat 500e (33 200 долларов США) и Mitsubishi i-MiEV (29 975 долларов США). Spark также имеет крутящий момент 400 фунт-фут, что, я считаю, делает его одним из самых дешевых съемников пней, которые вы можете купить сегодня.
3-я передача: новая Toyota Corolla выглядит фуриально
Новая Corolla должна быть выпущена в ближайшее время, и Toyota опубликовала СЛАДКИЙ снимок своего заднего фонаря. Я знаю, что мы не фанаты тизеров, но Corolla - один из самых продаваемых автомобилей, когда-либо созданных, поэтому это важно.
Если этот странный снимок заднего фонаря под углом является каким-либо признаком, то то, что мы получаем для Corolla, - это смягченная версия Furia Concept, которую мы видели в Детройте.
Неплохо, Фурия была красивой машиной. Конечно, если они слишком его приглушат, это будет просто еще одна скучная машина, которая будет продаваться как Чудо-хлеб.
4-я передача: группа по защите прав потребителей хочет, чтобы отозвали пять миллионов джипов
Центр автомобильной безопасности призывает отозвать пять миллионов Jeep Grand Cherokees, построенных с 1993 по 2004 год.
Причина отзыва заключается в том, что опасность возгорания, по их словам, обусловлена расположением бензобака и заправочной горловины, и они указали, что с 2006 года в Гранд-Чероки в результате пожара погибли трое детей, а всего 157 человек погибли в результате пожаров.
Письмо было отправлено председателю Fiat Джону Элкааану, чтобы выразить свою озабоченность.
5-я передача: австралийские форды мертвы
Как мы сообщали вчера вечером, Ford Australia объявила о прекращении деятельности в конце 2016 года. Высокие операционные расходы, фрагментированный рынок и сильный австралийский доллар привели к убыткам в размере 578 миллионов долларов за последние пять лет. Это неустойчиво, и снижение продаж означало, что до того, как снова сделать это прибыльным, нужно было пройти долгий путь.
Ford по-прежнему будет присутствовать в Австралии, но все автомобили будут импортными. Это означает, что Falcon, последний заднеприводный седан Ford, будет жить до 2016 года, а затем будет отнесен к анналам истории.
Это позор. Это также означает, что поклонникам Холдена в ближайшем будущем будет над чем злорадствовать.
Обеспечить регресс
В этот день в 1934 году разыскиваемые преступники Клайд Бэрроу и Бонни Паркер были застрелены полицейскими штатов Техас и Луизиана, когда они пытались избежать ареста в украденном Ford Deluxe 1934 года возле прихода Бьенвилл, штат Луизиана.
[ИСТОРИЯ]