Жаль, чтоAlpine A110является запретной жемчужиной для чилийского рынка. И я должен сказать это открыто, желание иметь его в этих местах возрастает, когда французская фирма представляет такие интересные специальные выпуски, какAlpine A110 Tour de Corse 75, который, как следует из его названия и указывает на эстетику, отдает дань уважения историческому эпизоду для бренда.
И этотAlpine A110 Tour de Corse 75 был разработан, чтобы отдать дань уважения легендарному A110, участвовавшему в Tour de Corse, одном из самых знаковых раллийных событий. присоединился к чемпионату Франции по ралли в 1967 году.
Alpine выигрывал его в 1968, 1970, 1972 и 1973 годах (первый чемпионат WRC в истории). Конечно, одним из самых запоминающихся сражений было то, что произошло в 1975 году против Lancia Stratos HF, которую она не смогла одолеть, но сумела вовремя сравняться в последнем спецвыпуске. Любопытно, что пилотом Stratos HF в те годы был Бернар Дарниш, один из двух самых успешных пилотов в соревновании (шесть раз, столько же, сколько Дидье Ориоль) и выигравший на Alpine в 1970 году.
Именно эта модель 1975 года вдохновила на создание этого специального выпуска.
Это издание Alpine A110 Tour de Corse 75 отличается следующими элементами:
- Кузов окрашен в желтый цвет, капот и крыша - в черный.
- Декоративные элементы белого цвета, такие как спортивные полосы.
- 18-дюймовые диски Grand Prix белого цвета.
- Тормозные суппорты Brembo оранжевого цвета.
- Цифра 7 на двери багажного отделения, явная дань уважения оригинальной модели 1975 года
- Подпись «Tour de Corse 75» на боку автомобиля.
Несомненно, внешний вид имеет сильный ретро-аромат, но лучше всего то, что у этогоAlpine также есть интерьер, который был сильно изменен, включая такие элементы, как спортивные сиденья Sabelt Гонки с вышитым названием машины. Хотя опционально оборудуются и спортивные обвязки. Соответствующая памятная табличка не может отсутствовать.
Что касается двигателя, то изменений нет, так как сохранен 1,8-литровый турбодвигатель TCe с четырьмя цилиндрами, способный выдавать 296 л.с. и 340 Нм максимального крутящего момента. Коробка передач - семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, которая передает мощность на заднюю ось. Разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч.
Alpine A110 Tour de Corse 75 стоит в Европе 81 900 евро, и следует помнить, что эта серия ограничена 150 экземплярами.