Radical представил новую версию своего дорожного RXC с турбонаддувом на выставке Autosport International. Подробности здесь
Radical утверждает, что 3,5-литровый двигатель V6 Ford EcoBoost, установленный на его новом RXC Turbo, может разогнать разрешенного для использования на дорогах гоночного автомобиля до 60 миль в час всего за 2,6 секунды.
Компания по производству спортивных автомобилей из Питерборо представила модернизированную машину с двойным турбонаддувом на стенде Ford на выставке Autosport International в выставочном центре NEC в Бирмингеме. На этой неделе. Приведенный в действие самым большим двигателем в семействе EcoBoost, который также привел прототип Daytona к рекорду скорости Daytona в октябре прошлого года, RXC Turbo производит 454 л.с. и 500 фунт-футов с заявленной максимальной скоростью 185 миль в час. Он оснащен семиступенчатой коробкой передач Quaife с подрулевыми лепестками, а также парой гоночных сидений, соответствующих требованиям FIA, с шеститочечными ремнями безопасности.
Руководитель Radical Фил Эбботт стремился подчеркнуть, что RXC Turbo сочетает в себе производительность и долговечность: «Технология EcoBoost превратила этот автомобиль в мирового лидера, оставаясь при этом пригодным для использования - двигатель в этом автомобиле хорош для 200 000 миль. Мы заменили промежуточное охлаждение на систему с водяным охлаждением и применили некоторые аэродинамические модификации для улучшения прижимной силы, в то время как автомобиль по-прежнему соответствует нормам выбросов Евро 5».
RXC Turbo стоит 129 000 фунтов стерлингов, что примерно на 21 500 фунтов больше, чем безнаддувный RXC.