Запущена схема реставрации Pagani Zonda

Запущена схема реставрации Pagani Zonda
Запущена схема реставрации Pagani Zonda

Pagani Rinascimento предлагает владельцам, у которых есть деньги, возможность восстановить свои гиперкары Zonda до первоначального состояния

Пагани Зонда - Пагани Ринасименто
Пагани Зонда - Пагани Ринасименто

Pagani объявила о новой программе восстановления для владельцев, желающих вернуть свои Zonda в заводской вид. Новая услуга под названием Pagani Rinascimento предлагает владельцам Pagani Zonda возможность вернуть свою гордость и радость заводским качествам.

В процессе будет задействована команда высококвалифицированных мастеров, посвященных одному автомобилю, которые проверят каждую деталь процесса восстановления и восстановления. Не меньше, чем вы ожидаете от нишевого итальянского производителя. Автомобиль вернется к владельцу с Книгой Rinsnascmetino с изображениями и чертежами, документирующими восстановление.

Клиенты, выбравшие программу, увидят, что их автомобили будут отправлены обратно в ателье Pagani в Модене, Италия. Основатель и владелец компании Орасио Пагани надеется воссоздать первоначальное волнение от владения автомобилем. «Вернуть свет и первозданное великолепие этих шедевров - удовольствие и большая ответственность. Наши клиенты полагаются на нас, потому что мы единственные в мире, кто способен восстановить и отреставрировать Pagani в том виде, в каком они вышли из нашего ателье. Мы хотим, чтобы наши клиенты были в восторге, как в первый раз.‘

>Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Pagani Huayra

Несмотря на младенческое состояние Zonda как производителя автомобилей, она зарекомендовала себя среди королевских особ суперкаров и гиперкаров с тех пор, как первый C12 дебютировал на автосалоне в Женеве в 1999 году. С тех пор на платформе Zonda появилось множество версий и специальных выпусков, продвигающих модель вперед. Несмотря на то, что Huayra пришла на смену Zonda, еще несколько Zonda продолжают выпускаться с завода Pagani.

Безнаддувный двигатель Zonda Mercedes-Benz V12 остается культовым двигателем с высокими характеристиками. Без турбонаддува, в отличие от версии с двойным турбонаддувом Huayra, он раскручивается до 8000 об/мин, выдавая 749 л.с. и саундтрек в стиле Ле-Мана, особенно в облике 760RS.

Цены на услуги Pagani Rinascimento не сообщаются, но какой бы ни была цена, это вряд ли удержит многих владельцев Zonda от их использования.