Выпущена версия McLaren 650S 'Le Mans' с трубкой в стиле F1

Выпущена версия McLaren 650S 'Le Mans' с трубкой в стиле F1
Выпущена версия McLaren 650S 'Le Mans' с трубкой в стиле F1
Anonim

50 экземпляров ультраредких автомобилей поступили в продажу

Изображение
Изображение

McLaren отметит 20-ю годовщину своей упорной победы в гонке «24 часа Ле-Мана» 1995 года выпуском уникальной версии 650S.

Всего 50 экземпляров 650S 'Le Mans' будут построены McLaren Special Operations, каждый из которых будет стоить 244 500 фунтов стерлингов, что примерно на 50 000 фунтов больше, чем стандартный автомобиль.

Изображение
Изображение

Автомобиль был разработан в сотрудничестве с человеком, создавшим стиль F1, Питером Стивенсом, и отдает дань уважения омологированным машинам, которые финишировали первыми, третьими, четвертыми, пятыми и тринадцатью в гонке. Эти пять автомобилей изначально вдохновили такое же количество дорожных автомобилей F1 LM, которые были ниже, жестче (с алюминиевыми втулками, не меньше), чем стандартная F1, и имели интерьер, больше напоминающий кабину Lockheed SR-71 Blackbird, чем типичный суперкар..

Новый 650S не настолько экстремальный и ценный. Наиболее заметным изменением пышного кузова 650S является добавление трубки на крыше, которая имитирует широкую часть гоночного автомобиля. Он подает прохладный воздух в 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который, не модифицированный по сравнению со стандартным, развивает мощность 641 л.с. при 7500 об/мин и помогает разогнать автомобиль до 100 миль в час за 5,7 секунды. Максимальная скорость также не изменилась и составляет 207 миль в час.

Передние крылья с жалюзи уменьшают давление на колеса, увеличивая прижимную силу, а сами облегченные колеса в классическом стиле также являются новинкой. 19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади, они также вдохновлены F1 GTR, в то время как шины Pirelli P Zero Corsa и углеродно-керамические тормоза входят в стандартную комплектацию.

Изображение
Изображение

Менее очевидно, что лопасти воздухозаборника из углеродного волокна, которые помогают двигателю дышать, были расширены и дополняют новый задний диффузор MSO. Тонкие оранжевые эмблемы McLaren также украшают экстерьер и обшитый алькантарой экстерьер, а все экземпляры будут окрашены в металлический цвет Sarthe Grey.

Собственное подразделение специальных операций McLaren персонализирует каждый пятый автомобиль, построенный в Уокинге. В последнее время команда полностью посвятила себя удовлетворению требований владельцев P1, но ранее переключилась на 12C и 650S Spider.

Первые поставки McLaren 650S Le Mans, который Стивенс назвал «фантастической данью уважения» дизайну F1 GTR, запланированы на лето.