Электромобили экономят на «прокачке» и имеют меньшие затраты на обслуживание. Но действительно ли они дешевле в владении? Вот что вам нужно знать.
По данным Consumer Reports, самые популярные электромобили (EV) обходятся дешевле в эксплуатации в течение всего срока службы, чем их собратья с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Электромобили, работающие от более дешевой электроэнергии, имеют меньше изнашиваемых движущихся частей, что снижает потребность в техническом обслуживании.
Но это не значит, что они не требуют обслуживания. Хотя вам не нужно менять моторное масло, воздушный фильтр или топливный фильтр, тормоза, роторы и щетки стеклоочистителей изнашиваются так же, как и любой другой автомобиль. Давайте посмотрим на некоторые сбережения и невидимые затраты на владение электромобилем. Думаете о покупке? Обязательно ознакомьтесь с этими часто задаваемыми вопросами об электромобилях, прежде чем принимать решение.
Являются ли электромобили более дорогими в покупке?
Да. Согласно Kelley Blue Book, в сентябре 2022 года средний электромобиль стоит почти на 17 000 долларов больше, чем сопоставимый автомобиль с ДВС.
Однако, по данным AAA, владельцы электромобилей могут сэкономить 1300 долларов США на ежегодных расходах на техническое обслуживание и дополнительные 700-800 долларов США на топливе по сравнению с его эквивалентом с ДВС. (Это предполагает, что вы проезжаете 15 000 миль в год, платите 3,75 доллара за галлон и получаете 27 миль за галлон.) В среднем водители в США владеют своими автомобилями почти девять лет, экономя владельцам почти 19 000 долларов за это время.
Но имейте в виду, что существуют скрытые расходы:
- В зависимости от марки и модели годовая страховка для электромобиля может стоить на 200-400 долларов больше, чем для той же модели с ДВС.
- Некоторые производители электромобилей аннулируют гарантию, если владельцы будут ремонтировать свои электромобили самостоятельно или ремонтировать их в местной ремонтной мастерской. Это приводит к удорожанию счетов за ремонт.
Сколько стоят зарядные станции для электромобилей?
В зависимости от выходной мощности и характеристик в киловаттах (кВт) 120-вольтовые зарядные устройства уровня 1 стоят от 200 до 600 долларов. Зарядные устройства уровня 2 на 240 вольт стоят от 500 до 2000 долларов плюс установка, если она должна быть жесткой (от 500 до 2000 долларов).
Большинство электромобилей поставляются с зарядным устройством уровня 1. Они портативны и подключаются к стандартной бытовой розетке на 120 вольт (рекомендуется схема на 20 ампер). Тем не менее, вам будет разумно перейти на модель уровня 2, которая заряжает электромобиль быстрее, чем модель уровня 1. Также рассмотрите возможность хранения в вашем электромобиле зарядного устройства уровня 1, такого же, как пусковое устройство для запуска от батареи ICE.
Зарядным устройствам уровня 2 требуется отдельная цепь 240 В, от 40 до 50 ампер. Для этого требуется специальная розетка, например, розетка NEMA 6-50. Вам также может потребоваться перейти на 200-амперный сервис. В зависимости от того, где вы живете, возраста вашего дома и других факторов, рассчитывайте заплатить от 1 500 до 4 000 долларов. Добавление дополнительной панели к вашей текущей услуге (от 250 до 1 000 долларов) может быть всем, что вам нужно. Проконсультируйтесь с лицензированным электриком, чтобы определить ваши варианты. Также узнайте, сколько стоит электрик.
Общественные коммерческие зарядные станции постоянного тока (DC) уровня 3 и 4 работают от трехфазной сети / 480 вольт, что недоступно в большинстве домов. Они могут стоить более 100 000 долларов, плюс затраты на проектирование и установку. Возможно, однажды они будут в каждом доме, так же везде, как водонагреватели сегодня. Чтобы узнать больше, узнайте все о типах зарядных устройств для электромобилей с помощью этого руководства.
Сколько стоит зарядить электромобиль?
Это зависит от:
- Где вы живете;
- Уровневое зарядное устройство, которое вы используете;
- Время суток;
- Температура;
- Состояние заряда или износа аккумулятора.
По данным Бюро статистики труда США, в 2021 году средняя стоимость электроэнергии по стране составляла 17 центов за киловатт-час (кВтч). Таким образом, если ваш электромобиль имеет рейтинг Агентства по охране окружающей среды (EPA) 50 кВтч / 100 миль, проезд на 100 миль будет стоить 8,50 долларов, или 8,5 центов за милю. Автомобиль с ДВС, расходующий 30 миль на галлон по цене 3,50 доллара за галлон, будет стоить 11,67 доллара за те же 100 миль или 11,7 цента за милю.
До сих пор существует множество бесплатных общедоступных зарядных станций для электромобилей, но тарифы варьируются. Одни тарифицируются по времени, другие по киловаттам.
На национальном уровне зарядка уровня 3 составляет от 30 до 70 центов за кВтч, а уровень 2 - от 20 до 25 центов. Некоторые станции предлагают услугу ежемесячной подписки, поэтому вы можете платить кредитной картой или мобильным приложением. Осторожно: некоторые станции взимают плату, если ваш электромобиль остается подключенным к сети после зарядки.
Сколько стоит сменная батарея электромобиля?
Если гарантийный срок вашего автомобиля истек, рассчитывайте заплатить от 5 000 до 15 000 долларов или больше за запчасти и работу по замене аккумулятора.
Федеральные правила требуют, чтобы на аккумуляторы всех электромобилей, продаваемых в США, распространялась гарантия не менее восьми лет или 100 000 миль пробега. Многие производители покрывают аккумулятор до 150 000 миль. При правильном уходе средняя батарея электромобиля должна прослужить 200 000 миль или от 10 до 20 лет.
Аккумуляторы электромобилей подлежат вторичной переработке, но этот процесс медленный, сложный, дорогой и вредный для окружающей среды. Двухпартийный закон об инфраструктуре финансирует новые технологии и бывшие в употреблении приложения, делая будущую переработку аккумуляторов электромобилей более экономичной и экологически ответственной.
Сколько стоят шины для электромобилей?
Приготовьтесь заплатить на 100-400 долларов больше за комплект шин для вашего электромобиля, чем за обычные шины. Это потому, что они созданы для того, чтобы нести дополнительный вес батареи и двигателей электромобиля.
Шины EV мгновенно передают крутящий момент на колеса/шины. Хотя это приводит к отличному ускорению, лишний вес и тепло приводят к более быстрому износу шин для электромобилей. Шины для электромобилей также обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, меньшее сопротивление качению и, без рева ДВС, более тихую езду.
Налоговые льготы на электромобили
В настоящее время федеральное правительство, большинство штатов и коммунальные службы предлагают налоговые льготы или другие льготы, которые могут помочь снизить стоимость эксплуатации электромобиля. Эти изменения были внесены в Закон о снижении инфляции 2022 года.