Вентури Америка: Парижский автосалон 2014

Вентури Америка: Парижский автосалон 2014
Вентури Америка: Парижский автосалон 2014
Anonim

Французский производитель спортивных автомобилей обратил внимание на кроссовер мощностью 400 л.с. на Парижском автосалоне. Подробности здесь

Изображение
Изображение

Venturi до сих пор наиболее известна своими спортивными автомобилями 1980-х и 1990-х годов, но с начала 2000-х годов монегасский автопроизводитель сосредоточился на производстве высокопроизводительных электромобилей.

Парижский автосалон знаменует собой дебют последней версии причудливого внедорожного багги компании Venturi America. Вентури называет его «вездеходным спортивным автомобилем», в котором черты стиля пляжного багги сочетаются с электрическим двигателем мощностью 300 кВт (401 л.с.).

С крутящим моментом в 354 фунта на фут, производительность намного выше, чем можно предположить по необычному внешнему виду. Вентури утверждает, что разгон 0-62 миль в час занимает 4,5 секунды, спринт 0-124 миль в час - 14 секунд, а максимальная скорость - 137 миль в час. У водителей есть доступ к трем режимам, позволяющим максимально эффективно использовать трансмиссию: Cruise, Sport и SuperSport.

В то же время большой аккумуляторный блок на 53 кВтч - вдвое больше, чем у обычных электромобилей, таких как Nissan Leaf - позволяет проехать 155 миль. Компания заявляет, что с бортовым зарядным устройством мощностью 22 кВт полная зарядка от разряженного аккумулятора занимает около 3,5 часов.

Использование углеродного волокна в конструкции America позволило снизить вес до 1525 кг, несмотря на увесистый аккумулятор, но общие пропорции автомобиля относительно компактны - 4125 мм в длину, 2060 мм в ширину и 1450 мм в высоту. Предлагаемый 280-миллиметровый дорожный просвет (и массивные 20-дюймовые шины с профилем 45) должны обеспечить ему некоторую проходимость по рыхлому покрытию.

Вентури говорит, что Америка «рождена для прогулок на свежем воздухе», что дает ключ к некоторым из наиболее уникальных аспектов ее дизайна. Двери примечательны своим отсутствием, за исключением пары рудиментарных стержней, а крыша представляет собой единственный лонжерон между рамой ветрового стекла и дугой безопасности. Кабина имеет простой дизайн, с высоким центральным тоннелем и поворотным переключателем режимов движения.

Будет выпущено всего 25 моделей, производство начнется в 2015 году. Так как их так мало, цены не разглашаются - заинтересованным сторонам придется обращаться к Venturi напрямую.