Citroen исследует возможность создания веселых моделей будущего с концепцией Cactus, вдохновленной Мехари
Между рядами клинических белых хэтчбеков и серебристыми седанами на автосалоне во Франкфурте Citroen будет относиться к вещам гораздо менее серьезно.
Концепт Citroen Cactus M - это современная интерпретация Citroen Mehari - легкого, урезанного пляжного автомобиля с ходовой частью 2CV.
Как следует из названия, последний автомобиль основан на самом необычном современном продукте Citroen - кроссовере C4 Cactus. Это сходство легко прослеживается в дизайне передней и задней частей M Concept, но между осями и над оконной линией все несколько иначе.
Выдающиеся колесные арки закрывают 19-дюймовые легкосплавные диски с высокими шинами, что обеспечивает дополнительную высоту дорожного просвета без поднятия подвески. Дополнительную внедорожную способность обеспечивает система Grip Control компании, которая опосредует контроль тяги для улучшения сцепления на неровных или скользких поверхностях.
Концепт Cactus лишен крыши, дверей, окон и стекла задней двери. На их месте сплошной вид на небо, а в задней части автомобиля значительную арку охватывает кузов. Это, как и окантовка ветрового стекла с более крутым наклоном, покрыто деревянным шпоном, что перекликается с дизайном доски для серфинга, специально изготовленной Citroen.
Вход в интерьер под открытым небом осуществляется через пару удлиненных дверей. Они не только обеспечивают беспрепятственный доступ к задней части, но и изготовлены из того же термоформованного пластика, что и защитные воздушные амортизаторы на обычном Cactus. По словам Citroen, они спроектированы таким образом, чтобы противостоять ударам, царапинам, соленой воде и песку.
Материал также наносится на бамперы, дополнительно защищая лакокрасочное покрытие синего цвета Hawaii. Общий дизайн должен напоминать корпус лодки, и, хотя концепт Cactus M не плавает, кабина устойчива к воздействию воды и соли.
Перфорированные ниши для ног позволяют воде беспрепятственно просачиваться сквозь них, а салон с неопреновым покрытием предназначен для мытья из шланга, как и в оригинальном Range Rover. Цветовая гамма напоминает гидрокостюмы, а гавайскую тему продолжают цветочные узоры на приборной панели и сиденьях.
Если небеса разверзнутся, Cactus M Concept предоставит пассажирам крышу. Воздушный компрессор надувает три трубы, на которые можно натянуть крышу. Автомобиль также можно превратить в своего рода бивуак, используя надувную крышу в качестве палатки, которая может раскладываться в задней части автомобиля.
Трансмиссия более традиционна, чем стиль и функции. Под капотом находится бензиновый двигатель Citroen PureTech. Его 1199 куб. см и три цилиндра производят 108 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента, а Citroen приводит те же показатели экономии топлива, что и Cactus с жестким верхом: 60,1 миль на галлон и 110 г/км CO2..
Поэтому мы ожидаем, что производительность будет аналогичной, и стандартный автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды с механической коробкой передач.
Хотя нет никаких гарантий, что модель будет запущена в производство, концепция свидетельствует о том, что Citroen рассматривает потенциал Cactus. Концепт будет представлен на автосалоне во Франкфурте, который откроется для прессы 15 сентября.