Мы говорим с Мэттом Смитом из Falken о концепции шин для внедорожников, вдохновленной мотоциклами
Falken разработала «гибридную концепцию шин» для мощных внедорожников. Новая шина отличается многофункциональным рисунком протектора и легкой конструкцией, чтобы удовлетворить различные требования мощного подключаемого гибридного внедорожника.
«Две трети пятна контакта шины - это в основном гладкая поверхность со стратегически расположенными канавками для отвода воды», - говорит Мэтт Смит, директор Falken в Великобритании. «Они предотвращают аквапланирование, а также улучшают сцепление с мокрой дорогой».
Внутренняя треть шины имеет изогнутую поверхность (под влиянием мотоциклетных шин), которая сводит к минимуму сопротивление качению. Если водитель сильно давит, большая часть этой поверхности соприкасается с дорогой, обеспечивая лучшее сцепление.
«Потребители хотят иметь лучший запас хода на электротяге с гибридным внедорожником, но не готовы жертвовать захватывающим опытом вождения», - объясняет Смит. «Требовался новый тип шин, и эта концепция могла бы помочь в этом».
Разработанная с использованием «4D-технологии наноматериалов», гибридная шина создана с использованием сложной технологии диспергирования кремнезема и связывания. Эти системы помогают уменьшить поглощение тепла, контролируя давление в шинах и повышая эффективность.
Даже процесс изготовления шины был оптимизирован, что позволило снизить общий вес до 10% по сравнению с другими шинами Falken.
Концептуальная шина Falken дебютировала на автосалоне в Женеве в 2015 году на Mitsubishi Concept XR-PHEV II. Информации о том, будет ли шина запущена в серийное производство, пока нет, но производитель говорит, что некоторые из технологий, скорее всего, будут использованы в будущих продуктах.