На прошлой неделе мы, как обычно, посетили реестр 3CV, чтобы узнать, есть ли какие-либо новости в ближайшее время в Чили, или с возможностью запуска,сосредоточившись в первую очередь на гибридных и электрических автомобиляхКак я всегда говорю в такого рода статьях, тот факт, что она одобрена, не означает, что машину собираются запускать "сейчас сейчас" или прямо "что ее собираются запускать", хотя это подавляющее большинство случаи.
Из пяти моделей, которые я вам сегодня покажу, только одна - седан, что еще раз подтверждает тенденцию рынка к внедорожникам. Делать нечего.
Киа К5
KiaK5 теперь находится в пятом поколении. В Чили мы сначала знали его как Magentis, а затем как Optima, но корейцы решили продавать его под именем K5 на большем количестве рынков. Как и в начале, речь идет о Hyundai Sonata, чья последняя итерация еще не добралась до нашего рынка.
Этот K5 совершенно новый. Существует новая интерпретация решетки радиатора «тигровый нос», новые фары, обновленный, более спортивный интерьер и задние фонари в единой горизонтальной полосе, проходящей через заднюю дверь, - тенденция, которая уже становится модной. Хромированная отделка, которая проходит вдоль окон в верхней части, сохраняется, та же самая, которая позже прорезает крышу на D-образной стойке и заканчивается по бокам заднего ветрового стекла, деталь дизайна, которая идентифицирует Optima/K5 с момента ее появления. второе поколение.
Kia одобрила два атмосферных двигателя поколения SmartStream. 2.0 MPi мощностью 158 л.с. и 2.5 GDi мощностью 191 л.с., обе с коробками передач 6AT и 8AT соответственно.
Jetour X70
Jetourне является парфюмерным брендом или туристической компанией. Jetour, один из суббрендов Chery, который следует довольно популярной тенденции среди китайских производителей.
В Китае, как вы заметите, каждый месяц появляется много новых брендов. Однако многие из этих брендов принадлежат нескольким группам. Эта тенденция возникает из-за проблемы сегментации, той же, что и разные производители, когда запускают модели, называемые «недорогими», для развивающихся рынков и со старыми технологиями или с более «трезвыми» версиями текущих моделей. В Китае то же самое поведение работает в региональном масштабе, где для китайцев есть более бедные и более богатые «регионы», но достаточно большие, чтобы оправдать предложение им более доступной «второй» марки автомобилей.
Итак, Jetour - это Chery для регионов с меньшей покупательной способностью. В конкретном случае с X70, хотите верьте, хотите нет, это Tiggo 8Тот самый семиместный автомобиль, который поразил нас в конце 2019 года с великолепным стилем, технологиями и всем остальным по очень доступной цене. Итак, в Чили, если вам понравились автомобили Chery, но они все еще находят их очень дорогими, X70 - это более «скучная», но более «доступная» версия модели, с той же платформой, той же независимой задней подвеской. тот же двигатель 1,5 турбо. Можно даже поспорить, та же автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
Jetour будет представлять компания Tattersall, которая также продает ZX Auto, FAW и Lifan. Если Jetour будет продаваться по хорошей цене, он определенно сможет конкурировать с FAW и Lifan, скажем прямо, они не на вершине пищевой цепочки, если мы имеем в виду китайские автомобили.
Range Rover Sport S/C 5.0 SVR
Внедорожник-рекордсмен уже одобрен в своей самой мощной версии с пятью и семью местами. В последнем квартале прошлого года нам удалось увидеть один из таких агрегатов в одном из дилерских центров Jaguar Land Rover.
Эта радикальная версия Range Rover Sport подверглась особому испытанию; восхождение на Тяньмэнь в Китае, состоящее из 99 поворотов, протяженностью всего 11,3 км. Другими словами, на каждые 114 метров приходится кривая. Предыдущий рекорд, более 10 минут, принадлежал Ferrari 458 Italia.
Range Sport SVR достиг «Пуэрта-дель-Сьело» за 9 минут и 51 секунду, используя свой мощный пятилитровый двигатель V8 с наддувом, который развивает 575 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды..
Определенно не внедорожник, который вы хотели бы видеть в зеркале заднего вида.
Киа Соренто
Нас взорвали ребята из Kia во время запуска Seltos, и он уже омологирован, но если все пойдет хорошо,мы должны увидеть дебют нового Sorento в конце этого года.
Sorento уже представлен в четвертом поколении и должен был статьодной из самых актуальных премьер Женевского автосалона, особенно потому, что это автомобиль, который продается очень много. На данный момент в Чили одобрены две версии, одна с передним приводом, а другая с полным приводом, обе с двигателем 2,5, который, как мы предполагаем, является тем же SmartStream, что и у K5, с непосредственным впрыском и мощностью 191 л.с.
Новый Kia Sorento представляет дизайн, который, хотя и напоминает предыдущий в некоторых элементах (например, форма окон), также предлагает элегантность и смелость, с значительно обновленным и более спортивным передом, отдельным задние фонари и салон высочайшего уровня, который к тому же очень просторный.
Подтяжка лица MG ZX или ZS?
ЛюбопытныйMG ZXфигурирует в списке 3CV с тремя версиями,две с двигателем 1.5, с механической или автоматической коробкой передач CVT и третий с двигателем 1.3 Turbo. Честно говоря,мы понятия не имеем, что такое MG ZX, но мы знаем две вещи.
Во-первых, MG продает ZS как ZX на других рынках, таких как Перу. И, во-вторых, предложение двигателей согласуется с тем, который имеет фейслифтинг MG ZS в Китаеи который мы ожидали в августе прошлого года.
Итак: это подтяжка лица ZS? Будет ли фейслифтинг продаваться как ZX, чтобы сохранить ZS в ассортименте? Они омологировали его как ZX, но будет ли он продаваться как ZS? Это новая модель, о которой мы понятия не имеем? Мы спросили людей в MG, но, по их словам, «они понятия не имеют», что переводится как «мы знаем, но не скажем им».
Если речь идет о подтяжке лица, это было бы прекрасной новостью, тем более, что редизайн довольно привлекателен и из-за механических изменений, таких как предложение вариатора вместо 4AT, который никому не очень понравился в нынешнем ZS и на с другой стороны, желанная версия 1.3 Turbo, которая потеснит устоявшийся сегмент, хотя нам еще предстоит увидеть, по какой цене.