Уникальный суперкар Maserati 1971 года ушел с молотка

Уникальный суперкар Maserati 1971 года ушел с молотка
Уникальный суперкар Maserati 1971 года ушел с молотка
Anonim

Разработанный Джугаро «Бумеранг» будет стоить 2,9 млн фунтов стерлингов

Изображение
Изображение

Ожидается, что единственный в своем роде Maserati будет продан за 2,9 миллиона фунтов стерлингов, когда он пойдет с молотка на сентябрьской распродаже шантильи Bonhams. Названный Boomerang, прототип суперкара 1971 года был создан известным итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро и, как говорят, стал ключевым источником вдохновения для его дизайна VW Golf Mk1.

Под его клиновидным корпусом находятся шасси и двигатель Maserati Bora. Установленный посередине 4,7-литровый V8 производит 300 л. Это было особенно быстро для того времени - Lamborghini Miura, например, могла развивать скорость всего 171 час в час.

Это означает, что Boomerang является полностью функционирующим высокопроизводительным суперкаром, но неудивительно, что его лучше всего помнят за его поразительный дизайн кузова. Впервые представленный на автосалоне в Турине в 1971 году, автомобиль с низкой посадкой, удлиненным остеклением и футуристическим интерьером раздвинул границы дизайна.

Изображение
Изображение

Рулевое колесо, пожалуй, одна из самых отличительных черт автомобиля, в нем расположены датчики и переключатели. Пассажиры сидят далеко сзади, в стиле DTM, с длинным широким трансмиссионным туннелем, разделяющим два сиденья с низкой посадкой.

Джиуджаро, создатель Boomerang, сначала работал в дизайнерском бюро Fiat, но в возрасте 21 года перешел в дизайнерский центр Bertone в качестве менеджера. Он отвечал за дизайн таких автомобилей, как Aston Martin, Jaguar, Ferrari и Maserati..

Изображение
Изображение

После того, как Boomerang был впервые представлен в виде концепта в 1971 году на автосалоне в Турине, он снова появился на автосалоне в Женеве в 1972 году как полностью функционирующий автомобиль.

Филип Кантор, глава автомобильного отдела Bonhams в Европе, сказал: «Boomerang был первым автомобилем своего времени, создавшим такой сильный, угловатый стиль. Многие считают его одним из самых замечательных дизайнов 20-го века и «дедушкой» Volkswagen Golf Mk 1.'