Чтобы отпраздновать свое возвращение на чемпионат мира по мотоциклам в качестве официального поставщика двигателей серии Moto2,Triumphвыпускает специальную версию своего историческогоDaytona,Moto2 765.
Мотоцикл построен на шассиDaytona R, одной из самых успешных среднеразмерных моделей в истории, победителя Британского чемпионата по суперспорту и последнего издания. TT острова Мэн в категории Supersport 2, среди многих других соревнований.
Разработка Daytona Moto2 765 является результатом эксклюзивного партнерства с компанией Dorna, обладательницей прав на чемпионаты MotoGP, Moto2 и Moto3 Международной федерации мотоциклистов (FIM), иIt является первым мотоциклом этого типа, одобренным для использования на улице.
О Дайтоне
Название самой культовой гоночной модели Triumph Motorcycles происходит от Daytona 200 1966 года, когда Бадди Элмор одержал победу на Tiger 100 после старта с 46-го места. Только в 1991 году это название официально появилось на спортивном продукте британского производителя Daytona 750.
Мотор
Daytona Moto2 765 оснащентрехцилиндровым двигателем объемом 765 куб. профессиональных гонщиков, включая титановые клапаны, более прочные поршни, шейки с углеродным покрытием, переработанный распределительный вал и более высокую степень сжатия.
«Сочетание этого двигателя, серийного производства объемом 765 куб. улица», - подчеркнул генеральный менеджер Triumph Motorcycles Chile Уго Норамбуэна.
Его характеристики
Эта специальная Daytona также легче благодаря обтекателю из углеродного волокна толщиной в миллиметр, светлой анодированной раме и маятнику, а также удалению пассажирского сиденья и подножек. Завершают образ отдельное сиденье и эксклюзивная схема окраски с изображением Юнион Джек, вдохновленная прототипом, с которым был разработан двигатель для Moto2.
Тормоза Brembo Stylema последнего поколения представляют собой переработанный гидравлический контур и имеют больший поток воздуха для охлаждения колодок. Кроме того, его регулируемый рычаг по соотношению и ходу улучшает ощущение велосипеда.
Pirelli также поставила для мотоциклов Triumph свои лучшие шины Diablo Supercorsa SP (120/70 и 180/55) с 17-дюймовыми литыми алюминиевыми дисками, окрашенными в матово-черный цвет.
Что касается приборов, на TFT-экране представлены как данные о производительности этого мотоцикла, так и секундомер для тех, кто хочет измерить время прохождения круга. Органы управления на руле оптимизированы с точки зрения эргономики благодаря пятипозиционному джойстику для легкого доступа ко всем функциям.
Титановый выхлоп Daytona Arrow, сваренный TIG, вдохновлен гонками. Он расположен сбоку с выпускным отверстием вверх и был специально разработан для Triumph, стремящегося к максимальной надежности, эффективности, легкости и характерному звуку категории Moto2.
К электронному акселератору добавлена система Triumph Shift-Assist, позволяющая быстро переключать передачи вверх и вниз, не касаясь сцепления и не отпуская педаль акселератора, предназначенная для кольцевых сессий. А для дальнейшего улучшения его характеристик на карту впрыска действуют пять режимов вождения (Road, Rain, Sport, Track и Rider), а также отключаемый контроль тяги и система ABS, перекалибрующая байк в соответствии с условиями движения с улицы. или отследить.
Только 765 единиц этой модели будет произведено для США и Канады и такое же количество для Европы, Азии и остального мира, всего 1530каждый будет иметьсерийный номер, выгравированный лазером на тройном зажиме, и может быть персонализирован с помощью 35 эксклюзивных оригинальных аксессуаров, включая защиту двигателя и систему контроля давления в шинах (TPMS).