Всем привет! Я собирался написать это прошлой ночью, но привлекательность теплой постели и обильного ужина (бифштекс с грибным соусом) заставили меня быстро уснуть. Я в Швейцарии, ем поздний обед, наблюдая за дождем. Кажется, здесь часто идет дождь, особенно на меня. Пока я пережевываю это, Кристофф и Джош опережают нас примерно на 1000 км и, несомненно, делают феноменальную работу, но им определенно не нравится этот клубничный пирог
В последний раз я писал на пароме, немного подавленный тремя проколами, но, тем не менее, оптимистичный. Я отстал от плана на 3 часа, но это было нормально. Что ж, первая ночь во Франции буквально выбила меня из колеи.
Я проехал 180 миль до Парижа без достаточного количества воздуха в задней шине (как при езде на шине горного велосипеда) и не было возможности накачать ее, так как насос был сломан. Я был в постоянном страхе перед новыми проколами и тем, что это может означать, все время ища магазины, которые могли бы продавать трубки и/или помпы, в воскресенье во Франции. Если бы я не наткнулся на пекарню, которая также производила запчасти для велосипедов, это было бы практически невыполнимой миссией.
Это была ужасная поездка, столько усилий с таким сопротивлением качению, и все это время с этим страхом в голове. Мне особенно понравилась часть, где маршрут проходил через лес, с булыжниками… и под дождем! мне повезло; другие торчали, пока я находил мост, под которым можно было спрятаться в нужный момент.
В Париже, на контрольно-пропускном пункте 1, я ожидал оказаться последним. Но другие пострадали больше, чем я, или просто не ехали так быстро. На этом этапе я уже смехотворно далеко отставал от лидеров, так что «гонка» закончилась для меня в первые 18 часов. Мои дни и ночи превратились в игру по энергосбережению, когда я пытаюсь разрядить аккумулятор Garmin достаточно долго между поездками в макдак или кафе, чтобы выпить кокаин, съесть пирожные и украсть электричество для следующих 5 часов езды: зарядка на ходу - это нечто. иначе все пошло не по плану!
Мысли о том, чтобы скрести ноги, приходят в голову вместе с мыслями о неудачах, поэтому, несмотря на легкость, с которой это можно сделать, гонка продолжается.
Ночи холодные, просыпаюсь в ознобе - упаковавшись без земных удобств, а дни то славные и теплые, то сырые, сегодня промокли!
Я ношу шорты Assos s5 Mille Short, и они хорошо держатся, несмотря на то, что я ношу каждую секунду из первых 4 дней, особенно приятно холодный воздух на моих ягодицах.
Мои планы - какими бы глупыми и наивными они ни были - закончить за 8 дней рухнули. Я пересмотрел свою цель: мне нужно финишировать 21 числа, чтобы я мог вернуться домой на своем самолете!