Полная галерея фотографий концепт-кара Toyota MX-5, конкурирующего с ним
Toyota представила новый концепт спортивного автомобиля на автосалоне в Токио. Концепт SF-R, который можно увидеть здесь, в нашей живой галерее из Токио, 2 + 2 имеет передне-среднемоторную и заднеприводную компоновку и может быть предварительным просмотром базовой серийной модели, чтобы конкурировать с Mazda. MX-5.
Никаких подробностей о трансмиссии автомобиля пока нет, но Toyota подтвердила, что размеры концепта включают в себя длину 3990 мм, ширину 1695 мм и колесную базу 2480 мм, предполагая, что в модельном ряду Toyota он будет ниже немного большего GT86.
Внешний вид и общая форма автомобиля восходят к модели Sports 800 1960-х годов (на эти фары и вертикальную стеклянную решетку явно повлияла классика), подтверждая замечания Toyota о том, что S-FR будет сочетать в себе простоту входа. модель уровня с грубым опытом вождения - то, чем был известен Sports 800.
Эта философия еще больше подкрепляется подтверждением того, что спортивный автомобиль с передней и средней частью кузова будет оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач и всесторонней независимой подвеской, что дает ему все необходимые ингредиенты, чтобы стать автомобилем для настоящих водителей.
Как бы это ни было захватывающе, неизвестно, будет ли S-FR запущен в производство, хотя, учитывая международный успех GT86 и пробел в модельном ряду Toyota для конкурента MX-5 (базовый GT86 стоит на 4205 фунтов больше, чем MX-5 начального уровня), есть все основания полагать, что он подойдет.
Японские фирмы, похоже, в настоящее время лидируют в производстве спортивных автомобилей, ориентированных на водителя. И теперь, с появлением концепции S-FR, Toyota присоединяется к Honda в предварительном просмотре легкого спортивного автомобиля будущего - Project 2 и 4, вдохновленный мотоциклом, был фаворитом на недавнем автосалоне во Франкфурте.