Заднеприводное купе Toyota делает еще один шаг к доступности
Поскольку новый Mazda MX-5 будет стоить от 18 495 фунтов стерлингов, когда он дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде в июне, Toyota и Subaru будут иметь еще более жесткую конкуренцию за свои легкие спортивные автомобили.
Первый уже снизил цену своего GT86 на 2115 фунтов стерлингов в октябре прошлого года, но теперь он становится еще дешевле. GT86 Primo начального уровня, доступный для заказа сейчас и с поставкой в середине июля, теперь стоит 22 700 фунтов стерлингов - на 300 фунтов стерлингов дешевле, чем раньше.
Наряду с постоянным предложением для клиентов на сумму 505 фунтов стерлингов теперь можно приобрести новый GT86 за 22 195 фунтов стерлингов, что почти на 3000 фунтов стерлингов меньше, чем первоначальная цена автомобиля на момент его дебюта в 2012 году.
Покупатели не сильно теряют от снижения цены покупки – легкосплавные диски уменьшаются с 17 дюймов в диаметре до 16 дюймов, но автомобиль сохраняет самоблокирующийся дифференциал, легкосплавные педали, кондиционер и другие приятные мелочи.
Те, у кого большие бюджеты, все еще могут заплатить 27 495 фунтов стерлингов за топовую модель Aero. Теперь Aero доступен исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, а также набором 18-дюймовых легкосплавных дисков с глянцевым черным покрытием и опциональной окраской GT86 Orange.
Производительность не изменилась, с тем же оппозитным двигателем мощностью 197 л. Максимальная скорость 140 миль в час.
Toyota также подтверждает, что новая специальная версия GT86 будет выпущена летом, хотя подробности пока не раскрываются.